- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 4 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo leden,
ik heb een Opel Astra J (2012, 117.000 KM) sinds pakweg 1.5 jaar. Bij aankoop al het een ander vervangen waaronder koelvloeistof reservoir wat lek bleek te zijn. Ondertussen grote beurt en kleine beurt verder . Nu jaar later weer (150.000KM) helaas koelvloeistof melding. Ging ongeveer 300ML in om tot het pijltje te komen op de reservoir. Bijgevuld en afgelopen weken bijgehouden. Nu 600km verder en peilniveau lijkt weer te minderen. Peilniveau daalt mondjesmaat weer richting de eerste streep onder de pijltje op het reservoir. Geen lekkages te zien bij de slangen wat eerder wel het geval was. Auto blijft goed op temperatuur. Verwarming en airco werken goed. Geen lekkage onder de auto. Geen melding. Onderhoudshistorie bekend via MyOpel. Waterpomp vervangen bij 30.000KM. Enig idee/ervaring hiermee wat het kan zijn voor ik geld ga verbrassen bij garages? :unsure: :-( :help: :pics-please: :pics-please:
Mayo onder de oliedop?
Welke koelvloeistof zit erin? Sommige droogt op met een felle kleur en de ingedroogde vloeistof licht op als je er met een uv-lamp op schijnt, zodat je een lek makkelijker kan vinden. Kan je de radiateur van beide kanten bekijken of daar ingedroogde vloeistof op zit?
Bekende kwaaltjes: waterpomp, omloophuisje, koelwater tankje en slangen achterop de turbo.
laat het systeem eens een nachtje onder druk staan met karton eronder
[quote quote=18403608]
Bekende kwaaltjes: waterpomp, omloophuisje, koelwater tankje en slangen achterop de turbo. laat het systeem eens een nachtje onder druk staan met karton eronder
Hoe laat je een auto onder druk overnacht? Karton ben ik wel bekend mee.[/quote]
met een speciale dop die je erop draait en daarop een handpomp klikt waarmee hen hem onder druk kan zetten.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.