- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hoi,
Heeft iemand ervaring met deze in Polen gemaakte hogedrukpomp, die als vervanger voor de standaard membraampomp van de Z22YH aangeboden wordt?
Ze claimen dat de motor hiermee wel 10 % ethanol houdende brandstof kan gebruiken.
http://www.shop.f5r.co.uk/?72,en_opel-vauxhall-22-direct-f5r-high-pressure-pump
(High pressure F5R UE116150EA fuel pump with a mounting set for Opel / Vauxhall 2.2 Direct)
groet,
Sander
Ik heb er nu 30.000 km mee gereden, helaas is het aansluit pijpje niet helemaal perfect passend moet je even bijbuigen. Maar verder prima pompje, goedkoper beter en nog niet stuk door e10.
Hallo,
iemand die nog zo’n plunjerpomp te koop weet?
op bovenstaande website zijn ze uitverkocht.
Ze hebben nog een bosch plunjer pomp op voorraad. Wel gereviseerd. Deze is ook elders te krijgen.
Net een pomp en een brandstof regulator Besteld(was ook nog een originele).
bedankt alvast voor de link.
<p style=”text-align: left;”>Ik weet dat dit een oud draadje is, maar heeft iemand toevallig deze pomp liggen? Op de website blijven ze op niet leverbaar staan.</p>
Hallo,
Ik heb zojuist ook het probleem met de hogedruk pomp,
Ik heb de sensor vervangen,
Melding nog al in beeld.
Vervolgens heb ik de hogedruk pomp los gemaakt en schoon gemaakt. En al de onderdelen gecontroleerd en de rubbers zijn niet kapot. Dus hier zat het probleem ook niet, wel zat er koper prut in van de pistons. Maar dat is normaal.
Maar als nog heb ik de fout code
3.P1191-5A Fuel Rail Pressure Sensor
zou iemand enige idee hebben waar het dan aan ligt?
ik moet nog wel even ATF D2 olie in doen. En dat moet namelijk op de plek waar de bruine aanslag zit zo dat je niet hoeft te boren.
na wat mij verteld is.
met olie vervangen. En binnen kort gaat de filter ook vervangen worden.
als iemand hier inge info op heeft laat het weten graag
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.