- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 7 jaren, 11 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Een heele goede middag. Ik heb een tijd geleden een ongeluk gehad met mijn astra g cabrio toen heb ik precies met het rechter stuk van mijn kont een paal omgemaaid met een gangetje of 60kmu precies waar mijn dak computer en Hydrolisch systeem zit. Rechter draagarm voor en mijn rechter lachers voor wareb ook stuk. Dit is gerepareerd met wat las plaat en spuitwerk. Wil ik gaan rijden werkt het volgende niet meer, automatisch slot van mijn kofferbak de belichting in mijn kofferbak, mijn dak piept ook niet ook mijn afstands bediening maakt geen contact, mijn achterruitverwarming en spiegel verwarming (ik hoor de relay wel kliken maar het lampje op mijn dashboard gaat niet branden) , de knop om alle 4 de ruiten tegelijk open te doen doet het niet en het dak knopje natuurlijk ook niet (de verlichting van de knopen doen het wel) (ik heb alle zekeringen relays en de printplaat van mijn dak gecontroleert allemaal heel ) heb helaas geen lijst van de hoofdzekeringen bij de motor maar die zien er ook gewoon goed uit. Zeg maar alles vanaf de handrem tot de kont dat electrisch is werkt niet behalven mijn verlichting buiten en mijn automatisch slot. Bedrading natuurlijk na gelopen zit geen krasje op ik heb aleen niet achter mijn achterbank gekeken en in de ruimte van mijn dak omdat ik denk dat het probleem voorin zit aangezien de draden van de achteruitverwarming pas in de middenconsole samen komen. is dit probleem vaker voorgekomen hoop julie voldoende te hebben geinformeerd alavast bedankt groetjes Toine :good: :cry:
https://drive.google.com/file/d/1G_RgfOgPT8xAGNH4P79GqPN1s6i0Q5WW/view?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1SYdErax7_IRaRzLxk8e3b-Mg0OiJS883/view?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1J4jMd9O5tfxOPL1Z3sJugVW8hTpJu2tl/view?usp=drivesdk
eerst zekering controleren van je dak aansturing achterin je kofferbak. METEN!!!!
Ramen, achteruitverwarming, kofferbak ontgrendeling loopt via je softtop ecu, de aansturing van deze componenten is voor een groot deel anders dan van de overige modellen van de astra g
de kabelboom van je dak moet je doormeten, vermoedelijk zit er een breuk thv kofferbak/bergruimte dak, hier lopen de kabels door van de 2 hal sensoren voor in het dak, de motor en de achterruit verwarming.
om dit te controleren moet je het dak handmatig open zien te krijgen.
als eerste moet je zorgen dat je de ruiten naar beneden krijgt dmv toetsen in de bestuurders deur.
vervolgens ontgrendel je het dak dmv de inbussleutel die bij het boordgereedschapsetje zit, in het voordeel van het dak zit een dopje deze haal eruit en hier doe de inbussleutel in en begin je te draaien(meen linksom maar weet het niet zeker meer, je moet heel lang draaien en gebruik beslist geen accuboor grote kans dat je het dak hiermee vernield.
op een bepaald moment kun je het voorste segment omhoog drukken, je kunt stoppen als je het dak ongeveer 25 cm omhoog kunt drukken
je kunt dan het achterste segment (waar de achterruit inzit omhoog zetten +/- 90 graden
vervolgens kun je via de kofferbak de noodontgrendeling van het dak bedienen dit is een hendeltje aan de linkerzijde (verlichting kofferbak) in het kunstofpaneel zit een uitsparing,het hendeltje druk je naar voren
de afdekking wordt dan ontgrendeld en kun je bij de bekabeling van het dak deze zitten allemaal aan de rechterkant, waar jij schade hebt gehad
het makkelijkste is als je met 2 personen bent, je beschikking hebt over een op-com, zodat je de ecu van het dak kunt uitlezen
nadat je het dak handmatig hebt geopend moet het opnieuw ingeleerd worden, dit heb ik ergens hier op het forum ook beschreven.
heb hier een 16 pagina’s tellend manual van het dak, moet het alleen nog een keer vertalen en on-line zetten.
ik heb het niet zelf geschreven, maar het staat niet meer op internet cq kan het niet meer vinden.
heb het destijds op astra onwners club gevonden, heb destijds de nodige troubles gehad met het dak vanwege een draadbreuk en dealer weet er ook maar bar weinig van , die komt niet verder dan onderdelen vervangen en dikke facturen schrijven.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.