- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Momenteel rij ik met een Astra J Sports Tourer 1.7CDTI S/S 110pk. Gekocht in september 2013 als G2 Certified Used Car, was toen net geen jaar oud met 22000km.
Hij wordt dus in september 4 jaar. Nu heb ik nog zeker geen nieuwe auto nodig, maar ik zag toevallig dat m’n dealer weer een paar interessante G2 aanbiedingen heeft.
Onder andere een zwarte Insignia ST Cosmo met ongelooflijk mooie uitrusting en beige leer (Cosmo is de duurste uitvoering in België, er zijn wellicht verschillen met Nederland). 1 jaar oud, 18000km. Prachtige wagen, wel een benzine met 1.6 Turbo motor met 170pk. Prijs is 25900 euro, nieuwprijs is rond de 38000 euro. Is een demowagen.Nu, is wel een groot verschil qua motor met mijn bescheiden Astra, maar ik had me sowieso voorgenomen geen diesel meer te kopen hierna.
Is een 1.6, de fiscale PK en BIV zullen meevallen (BIV = Belasting op Inverkeerstelling – ik woon in België) ; ook de verzekering zal volgens mijn makelaar amper hoger zijn. In België wordt dieselrijden alsmaar meer belast en is het prijsverschil met Euro 98 benzine heel klein.Maar goed, ’t is ook een stuk heel veel zin in deze auto maar mijn vraag is hoe dat zit met die motor ? Ik begrijp dat die redelijk nieuw is, maar is die wel betrouwbaar ? En hoe zit dat qua verbruik ?
Iemand die toevallig deze motor in een Insignia heeft steken en/of die er meer over kan vertellen ?
En is deze aanbieding wel interessant ? Is een auto die een jaar geleden, met deze uitvoering en opties tegen de 38000 euro kostte…
http://opel.servayge.com/details?carID=1085″ onclick=”window.open(this.href);return false;Alvast bedankt voor de feedback.
Edit : oh, en ik ben Opel fan van het eerste uur. Ik rij al Opel sinds 1988 (het jaar waarin ik mijn rijbewijs behaalde), mijn ouders sinds 1984 en mijn schoonfamilie is ook heel Opel gezind (de oom van mijn vrouw heeft zelfs zijn hele leven tot aan zijn pensioen bij Opel Antwerpen gewerkt !)
zo nieuw is die motor niet, ik dacht dat het een verdere evolutie van een oudere motor is
gelet op het gewicht van de ST is het ook geen snelheidsmonster, zo zal het koppel van 260 Nm in dezelfde orde zijn van jouw Astra, maar als je hem in toeren jaagt zal hij wel vooruitgaan.
verder heb ik er niet echt ervaring mee (ik denk niet dat er hier in België veel 1.6T verkocht zijn), wel een paar keer gelezen dat hij nogal nerveus of schokkerig zou rijden en dat hij ook niet de meest zuinige zou zijn, maar ik denk dat dit erg afhankelijk is van de chauffeur (of goldt dit voor een vorige versie van de motor?)
Hij ziet er alleszins goed uit. Kijk ook eens naar het aanbod stockwagens: ik denk dat je voor een klein beetje meer een nieuwe uit stock kan vinden.
Ik heb een 1.6 turbo 180 pk gehad. Laten tunen naar 205. Verbruik 8.2/100km. Goed te doen. Het tunen maakt de auto ook minder zenuwachtig. Ik vond het een fijne motor, maar het blijft persoonlijk. Mss dat je er iets aan hebt.
Zou op de linker deur bij het knopje om je spiegels mee te verstellen moeten zitten. Deze naar beneden drukken en ze klappen in
en beviel het ?
(het is inderdaad dat knopje: naar beneden drukken als het in de middelste stand staat)ik heb eens gekeken op spritmonitor.de en op 47 Insignia 1.6T is het gemiddeld verbruik 9,34 l/100 km met uitersten tussen 7.34 en 12.55
Als ik beperk tot de 1.6 SIDI T zakt het verbruik naar 8,77 (op 21 auto’s)Ik heb 2 insignia’s gehad met de 180pk versie. Nu heb ik de insignia facelift 2014 met de 1.6t 170pk motor. Deze rijd echt véél fijner als de vorige 2 1.6 turbo’s. Het schokken is helemaal weg, het is een heerlijke auto om mee te rijden.
De 180pk versie was nerveus. Na een firmware update was dat trouwens weg, helaas ook het pittige… De 170pk versie is veel rustiger en ik merk geen turbo-gat wat bij de 180pk versie duidelijk aanwezig was.
Gefeliciteerd! Klinkt als een strakke auto.
Via Tapatalk
Benieuwd naar de foto’s!
Alvast proficiat !
Xenon-lichten kun je eenvoudig aanpassen aan linksrijdend verkeer – staat beschreven in handleiding (iets met de hendel naar je toetrekken en zo houden tijdens starten);
het vervelende als je hem op miles zet, is dat ook je navigatie mee wijzigt én ook je temperatuur display van de ECC naar Fahrenheit gaat.
Opel eye gaat niet goed werken; ik geloof zelfs dat het in de UK nooit goed gewerkt heeft en daar daarom ook niet meer verkrijgbaar isEr zijn 2 benzine blokken beschikbaar voor de Insignia in de UK. (1.4T & 1.8)
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Is wel zo dat voor de ST is alleen de 1.4T te krijgen
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Azo… zo ver had ik niet gekeken… :thumb
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
hangt er vanaf in welke uitvoering, maar zowel de 1.8i, de 1.4T, de 2.0T en de 2.8 OPC zijn er nog te krijgen
Wat betreft de xeon lichten dat kan je in de settings wijzigen. Je kan bij verlichting kiezen voor verkeer links of rechts.
En zou de beperkte keuze van auto’s iets te maken hebben met het nieuwe model dat volgens de geruchten dit jaar geïntroduceerd gaat worden?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.