- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 4 jaren, 5 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Helaas weer een keer pech….
Na dat ik alle bobines moest vervangen reed de auto perfect, maar helaas is de ketting versprongen denk ik.
Hij ploft uit de uitlaat en hij maakt een schrapend geluid :shock: :shock:
Heeft geen vermogen meer.Iemand ervaring met het verspringen van de ketting.
Dit zal toch altijd motor schade tot gevolg hebben??het rare is hij klinkt station
2.2?
Versprongen ketting hoeft geen schade aan te brengen, zou eerst een kijken of ie versprongen is.
@dunja wrote:
Maar ik heb gelezen dat de ketting een dure grap is.
Iemand een idee wat de kosten zijn voor de ketting en onderdelen
Kijk nou eerst of de ketting uberhaupt versprongen is. Beetje dure hobby om blind allerlei dingen te gaan vervangen.
Eerst kijken wat er aan de hand is, dan pas diagnose stellen en een oplossing zoeken. Niet allerlei aannames doen en op basis daarvan spullen gaan vervangen.
En een andere motor is geen dure grap? eerst kijken wat er aan de hand is!
Zijn allemaal aannames, hoe kan je met een dichte motor zien dat een ketting versprongen is??
Daar heb je afstel gereedschap etc voor nodig, is niet zomaar even gedaan, deze blokken hebben problemen met de kettingen(3x) dus de kans is zeker aanwezig.
Als je graag een ander blok wilt kijk dan is op onderdelen lijn bij ”gebr klein gunnewiek” zit in groenlo deze hebben nog nieuwe A28NET’s staan insignia motor( is één op één over te bouwen) volgens mij ook nog een Z28NET(H)(L)
Ik help het je hopen voor dat bedrag :thumb
Wat voor blok Z28NET?
Deze even bekijken https://www.onderdelenlijn.nl/auto-onderdelen-voorraad/magazijn/motorcode/a28net/onderdeel/motor/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Zijn nieuwe insignia motoren voor hetzelfde geld, ook met aanbouwdelen, hier zullen ook wel de gemodificeerde kettingsets op zitten.
Als het goed is wel, anders corsabc20xe even vragen hier van het forum die heeft pas zo’n motor in z’n signum
Dat valt mij erg mee. 2500 euro voor een nieuw blok incl. turbo, gasklep en spruitstukken.
Wel ex de btw dus rond de 3K
De 2.8 van de vectra tot insignia bouwjaar ergens helft van het jaar 2010 zijn de kettingen zeer slecht, dit heeft opel ook erkend maar doen ze niks mee.
Bij de insignia vanaf 2010 ergens is een aanpassing gedaan.Maar hier heb je natuurlijk niks aan.
Zelf zou ik eerst eens kijken wat onderdelen kosten voor je huidige motor en even goed de boel bekijken.
Ik weet niet waar je woont maar er zijn genoeg mensen die het wel eventueel willen doen :thumbNeem even contact op met kc performance. Die zijn ook met mijn signum bezig. Als het goed is heeft klein gunnewiek geen a28net nieuw meer. Liggen allebei in Oisterwijk. 1 in me signum en 1 op de plank. 1 op 1 overzetten is het niet. Er zijn zeker wel wat veranderingen doorgevoerd met de a28net. Oa nokkenas verstelling op in en uitlaat kant.
Verstuurd vanaf mijn SM-G800F met Tapatalk
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.