- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 jaren, 5 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo allemaal,
Nou ik heb een Opel Astra bouwjaar 1998 die na vervangen van de kleppen een aantal problemen geeft.
De auto is ineens op 3 cilinders gaan rijden. Auto naar garage gebracht en blijkt dat een klep kapot was.
Klep vervangen maar bleek ook dat er niet genoeg compressie bij sommige cilinders zijn, dus de kleppen die niet goed waren zijn allemaal vervangen.
Motorblok alles is gecontroleerd.
Nu is alles weer in elkaar gezet. Auto is gestart voor test en hij draaide. Alleen als je ermee rijdt en stopt sloeg hij af.
De volgende dag als je hem start gaat hij op stationair ineens vol gas uit zich zelf. Auto uit gezet en na een tijdje ging de claxon af.
Sindsdien en al 3 weken is men in de garage bezig met het zoeken van wat voor storing dit kan zijn.
Accu is losgekoppeld nu want anders gaat de claxon gelijk weer af.
En als ie gestart wordt gaat hij op vol gas.Weet iemand wat het probleem kan zijn?
alvast bedankt voor alle hulp.
Staat je gasklep niet vast in de open stand?
Iets gebogen ofzo, zou is naar je gasklephuis kijken .
misschien is de gasklepsensor niet meer goed.Kijken of je toeter draden nog vast zitten
Ik vermoed dat je meerdere problemen hebt.
Vermoed inlaat of gasklep pakking lek of slang lek waardoor die toeren gaat maken.
Rookt die uit je oliedop? Pijlstok?Andere is electronisch probleem door ergens een draadbreuk te hebben. Gewoon even stekker van de hoorn van de toeter losmaken.
Toevallig affabriek alarm?
Ik zou ‘m in ieder geval even uit (laten) lezen met een Op-com.
En even een startkabel zetten tussen het blok en de minpool van de accu.
Ter controle of je blok goede massa heeft.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.