- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 3 jaren, 11 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo,heb een Zafira B 1.8 XER van 2006, deze tweedehands gekocht in 2009 en naar alle tevredenheid altijd gereden op LPG, nu echter bij Km stand 205.000 is er schade ontstaan aan de kleppen en cilinderkop. Deze auto is nieuw af fabriek met een LPG installatie geleverd en rijdt dus vanaf de eerste dag van zijn bestaan op LPG. Nu verteld een Opel dealer mij dat deze motor eigenlijk helemaal niet geschikt is voor het rijden op LPG,bovendien zou deze motor manueel gestelde kleppen hebben i.p.v. hydraulische ? Wat mij echter bevreemdt is ,waarom deze auto standaard werd voorzien met een LPG installatie als deze er eigenlijk niet geschikt voor is ? Na een cilinderkoprevisie zou er dus weer schade kunnen ontstaan na zo’n 30.000 Km volgens de dealer…
Hij zei dat ik al erg veel geluk had gehad om er zo’n 85.000 Km mee gereden te hebben….
Verder is de Zafira een erg fijne en praktische auto en hoop er nog een tijd in te kunnen blijven rijden.
Is een nogal dure cilinderkoprevisie nog wel aan te raden?
Groet,Ben. ;)De Z18XER gaat niet echt lekker voor LPG inderdaad. Je kunt iedere 30.000 km kleppen stellen ipv iedere 150.000.
Zou persoonlijk afzien van deze reparatie, tenzij je op benzine gaat rijden vanaf nu.
Z18XER absoluut niet geschikt voor LPG!!!!
Andere cilinderkop kan je doen, maar zoals hierboven ook staat moet je dan wel alleen op benzine gaan rijden.
Anders is het weggegooid geld!
Volgensmij zijn ze niet geleverd af fabriek met LPG.
Wellicht dat het voor de aflevering is ingebouwd.
NEE !!! Dat is vragen om problemen…
Ik heb een Astra van 2006 met een Z 1.8 XER motor, tot nu toe 303000 km op gas gereden, met een Prins intallatie. Rijdt op benzine en lpg 1 :10
Geen problemen. Bij 180000 km is de kop er wel afgeweest , maar toen had ik hem nog niet !
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.