- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 jaren, 5 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Vanochtend bij dealer geweest voor een korte check van mijn airco waarom hij niet werkt.
Snel kwam hij erachter dat hij leeg was. De airco lekt dus ergens. Hij zei dat dat veelal bij Opel aan de airco radiator ligt, nooit zoveel aan andere dingen. En reparatie ervan plus bijvullen en arbeidsloon zal ergens rond 350-400 euro gaan kosten.
Als ik de airco aanzet binnen, dan gaat alleen lampje in console aan. Voor de rest hoor ik niks. Hoe kan ik horen of ook andere onderdelen stuk zijn? De pomp gaat die altijd “stom” draaien, of detecteert die dat er geen druk is en zal dan ook niet aanslaan?
Ik ben op zoek naar of het de investering waard is. De airco loopt ook niet in 5 minuten leeg, maar denk ik in een week of zo. Betekent dat een klein gaatje/lek ergens? Als dat lek gerepareerd kan worden scheelt het grote uitgaven.
Een 1.5 jaar geleden hadden ze de airco ook al eens bijgevuld en met een lamp naar lekkages gezocht, ze konden toen weinig/niks vinden.
Hulp wat jullie ervaringen en adviezen zijn.:)
Van de ene kant willen we lekker koel in de auto zitten weer deze zomer, anderzijds wil ik geen godsvermogen erop stukslaan.:(
Als de airco goed op druk is en je schakelt deze in. Hor je wel degelijk dat die werkt. Motor gaat wat zwaarder lopen.
Als er ergens een lek zit. Moet die toch te vinden zijn. Als de airco radiator lekt is daar dacht ik niks aan te doen. Enkel vervangen
Tijdens vullen een fluor laten toevoegen zodat je hopenlijk kunt zien waar het lek zit. Vaak inderdaad de airco condensor zelf. Door dit goedje kun je vak er achter komen waar het lek zit.
Als het de condensor zou zijn. Kun je redelijk makkelijk zelf vervangenn. Meer dan 1 jaar geleden ook zelf gedaan. Was voor de airco condensor €80 kwijt. Maar licht eraan welk merk je wilt hebben.De prijzen wat ze tellen bij garages slaat nergens op 300 a 400 euro. Kun je zelf voor minstens de helft uitvoeren. Ik was totaal €160 kwijt inclusief nieuwe o-ringen, airco condensor en opnieuw laten controleren en vullen van de airco.
SUcces ermee.
Kijk anders eens of je een vettige plek kunt vinden op de condensor of bij 1 van de aansluitingen. Als die er is kun je er van uit gaan dat hier een lekkage is. Condensor is idd het onderdeel wat het meeste lek gaat deze krijgt ook het meeste voor zijn kiezen.
Het vervangen van de condensor is over het algemeen redelijk zelf te doen.
Tijdje terug bij onze andere auto airco gedaan. Had het ooit al een keer laten vullen met fluor en een druk test erbij, bij profile. Koste me net geen 100,-.
Dus laatst toch even laten checken op lekkages ( was gratis ). Bij het meekijken zei de monteur al dat het 9 van de 10 keer de condensator is. Vanwege bladeren die er tussen blijven hangen en dan gaan rotten.
Voor 60,- nieuwe condensator erop gezet en weer laten vullen en druk test.
Als ik het vullen van een paar jaar terug niet mee tel. was ik dus ook 160,- kwijt.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.