Spoorverbreders

Forumindex › Forums › Modellen › Insignia › Spoorverbreders

20 berichten aan het bekijken - 1 tot 20 (van in totaal 20)
  • Auteur
    Berichten
  • 14 mei 2016 om 05:43 #17276610

    Hallo
    Ik zit er aan te denken om spoorverbreders te gaan monteren
    Maar ik heb hem pas verlaagd en dus uit laten lijnen
    Moet hij met spoorverbreders opnieuw uit gelijnd worden?

    14 mei 2016 om 08:10 #18318804

    Nee hoor

    14 mei 2016 om 09:21 #18318805

    @alphox wrote:

    Nee hoor

    Top

    Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

    14 mei 2016 om 12:51 #18318806

    He alphox
    Weet jij ook wat er allemaal moet gebeuren of kunnen die spacers gewoon gemonteerd worden en dan de velg er op
    Bvd

    Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

    14 mei 2016 om 12:55 #18318807

    spacers met langere bouten gebruiken.. zou jammer zijn als je op de (snel)weg rijdt en dat je bouten loskomen en dat je je wielen verliest
    of als rallyauto stijl draadeind erin draaien en met wielmoeren werken

    dan kunnen gewoon de spacers eraan en de velg erop..
    wel kijken of je spacers hebt met centreerring.. normaal zit dit in de velg ( bij een aftermarket velg).. maar als die de naaf niet meer raakt is de kans er dat je wiel niet meer gecentreerd staat

    14 mei 2016 om 12:59 #18318808

    http://www.autosportcompany.nl/onderstel/wiel-bout-moer/wiel-tapeind.html&#8221; onclick=”window.open(this.href);return false; <== zijn dit soort tap einden

    14 mei 2016 om 15:14 #18318809

    ik heb eibach spacers, die schroef je eerst op de auto vast. vervolgens de velg op de bouten van de spacer. rijd prima!

    15 mei 2016 om 05:55 #18318810

    @bart-gsi wrote:

    spacers met langere bouten gebruiken.. zou jammer zijn als je op de (snel)weg rijdt en dat je bouten loskomen en dat je je wielen verliest
    of als rallyauto stijl draadeind erin draaien en met wielmoeren werken

    dan kunnen gewoon de spacers eraan en de velg erop..
    wel kijken of je spacers hebt met centreerring.. normaal zit dit in de velg ( bij een aftermarket velg).. maar als die de naaf niet meer raakt is de kans er dat je wiel niet meer gecentreerd staat

    He Bart
    Dank voor je reactie
    Ik wist niet eens dat er langere bouten in kunnen ik dacht dat die aan de verbreders zaten

    Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

    15 mei 2016 om 05:59 #18318811

    @alphox wrote:

    ik heb eibach spacers, die schroef je eerst op de auto vast. vervolgens de velg op de bouten van de spacer. rijd prima!

    Alphox
    Ik zat daar ook aan te denken of die van HR (geloof dat ze zo heten)
    Maar komen de bouten die er nu zitten waar de spacer mee vast zetten niet tegen de velg aan dan ?

    Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

    15 mei 2016 om 08:06 #18318812

    Jij krijgt andere bouten met een korter kop erbij…

    15 mei 2016 om 08:39 #18318813

    @KRSA2000 wrote:

    Jij krijgt andere bouten met een korter kop erbij…

    Oké hoef dus zelf niks te slijpen of iets dergelijks

    Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

    15 mei 2016 om 11:06 #18318814

    dat ligt aan de breedte van de verbreders. ik heb 1,5cm en daar moest ik het laatste puntje (waar toch geen schroefdraad opzit) eraf slijpen. is in en kwartiertje gebeurd, stelt niets voor

    15 mei 2016 om 11:11 #18318815

    Ik had van deze spacers van m’n broers corsa gsi afgehaald.. Daarmee waren de wielen niet meer gecentreert.. Dan gaat je auto slecht rijden/stuiteren)

    http://cdn.roughcountry.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/w/h/wheel-spacers_1096-base.jpg&#8221; onclick=”window.open(this.href);return false;

    15 mei 2016 om 20:01 #18318816

    Dit systeem moet op een insignia, dus geen langere bouten ofzo want de insignia is met moeren…

    De smalle uiteindes van de originele draadstangen idd best eraf slijpen/zagen anders steken die te ver door tot tegen de velgen.

    16 mei 2016 om 04:49 #18318817

    @alphox wrote:

    dat ligt aan de breedte van de verbreders. ik heb 1,5cm en daar moest ik het laatste puntje (waar toch geen schroefdraad opzit) eraf slijpen. is in en kwartiertje gebeurd, stelt niets voor

    He alphox
    Ik heb manoogian velgen
    Is 15 mm voldoende
    Het mooie is als hij ongeveer gelijk licht aan de carroserie denk ik ?
    Dit is allemaal nieuw voor me dus ik probeer zoveel mogelijk info in te winnen
    Bvd

    Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

    17 mei 2016 om 12:04 #18318818

    op je foto lijken het 20 inch opc line velgen toch? dan zou ik 20mm pakken, daar rijden er op het forum ook genoeg mee rond

    18 mei 2016 om 21:09 #18318819

    vooraan 20 en achteraan 25, staat perfect onder die van mij met de 20″ opc line velgen. Of is een sedan smaller achteraan? :D

    26 mei 2016 om 18:50 #18318820

    Top dank je
    We zullen is gaan zoeken

    Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

    28 mei 2016 om 06:36 #18318821

    Hallo allemaal
    Inmiddels weer wat meer info in gewonnen. Weet er iemand of de autoverzekering spoorverbreders goedkeurd op de auto
    Volgens mij mag je wettelijk 2% het spoor verbreden
    Maar hoe zit het met de verzekering?

    Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

    28 mei 2016 om 07:58 #18318822

    Auto moet voldoen aan de wettelijk vastgestelde eisen rdw/apk. Zo niet, kan een verzekeringsmaatschappij er voor kiezen om niet uit te keren.
    Wil je het zeker weten, bel met je verzekering.

    Sent from my SM-G935F using Tapatalk

  • Auteur
    Berichten
20 berichten aan het bekijken - 1 tot 20 (van in totaal 20)
  • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.