- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 8 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo Allen,
Ik ben er over aan het denken om mijn MID te vervangen door een CID.
Ik kan nu via iemand een complete set overnemen (Kabelboom, cid, ncdr1100, gps antenne en cd wisselaar)
Nu ben ik me op internet gaan oriënteren en zie door de bomen het bos niet meer.
Moet er wat aangepast worden in de kabelboom van de auto om de cid werkend te krijgen?
Ik heb nu dus een MID.
Heb t volgende al gelezen:
aan de mid zit een 32 polige stekker… deze kan rechtstreeks in het CID scherm.
Verder moet er vanaf de NCDR1100 een kabel naar het CID scherm (zit bij de kabelboom als het goed is)Moet ik verder bij de ISO aansluiting van de radio nog wat aanpassen? Lees verschillende dingen over 36 polige stekkers en dergelijke… ligt deze er alleen bij astra’s met een TID niet of ligt deze er ook bij astra’s met MID niet?
Verder wil ik graag mijn eigen radio (met usb aansluiting e.d.) behouden. Wil dus twee radio’s in m’n dash bouwen.
Hoe kan ik dit het beste doen met de speakers?
Ik zelf was aan het denken om een losse speaker op de NCDR aan te sluiten en hier de navi-stem door te laten komen.
Ik hoor graag van jullie
M.v.g.
Kabel van ncdr naar CID is een RGB-kabel, deze zit niet bij de originele kabelboom maar moet je apart kopen.
Dacht een 35-tal euro op ebay.Ik denk dat je inderdaad ook een soort verloopstekker voor de radio moet hebben.
Ik wil de ombouw ook doen, enkel heb ik een TID dus nog meer werk :p.
Weet ik niet zeker. doe ZakhooiTM even een pb’tje, die kan je vast wel helpen!
Als je zo’n NCDR 1100 inderdaad achteraf in wil bouwen in een Astra met MID dan blijft de ISO stekker van de auto zelf en de radio ongewijzigd.
Je moet dan een verloopkabel hebben of maken tussen je radio en de ISO stekker van de auto.
De NCDR1100 heeft namelijk meer polen als de ISO stekker van je astra, dit los je dus op door de verloopkabel.Deze verloop kabel plug je dan op je NCDR en op de ISO stekker van je auto en ook zit er dus een RGB aftakking in om je CID scherm aan te sturen
en nog een langere kabel om je CDC CD wisselaar aan te sturen (mocht je deze wel willen aansluiten).
De 32 polige stekker die al in je MID zat die kun je inderdaad weer op je CID scherm aansluiten.Hoe het met een tweede radio zit ben ik wat minder bekend mee maar net wat je zegt een speaker aansluiten op de NCDR1100 voor de navigatiestem
is wel een mogelijkheid alleen benut je dan de NCDR1100 natuurlijk niet ten volle :mrgreen:Verder zal je op je ruitenwisserhendel de boardcomputer knoppen niet meer kunnen/hoeven te gebruiken omdat hier een aparte knop op de NCDR1100 op zit :)
Ik zal eens kijken of ik de handleiding nog kan vinden die ik destijds gebruikt heb.
Deze was wel in het Duits maar met de foto’s erbij en stap voor stap doorlezen was het prima te doen.Zelf heb ik ook nog een volledige NCDR1100 set op de plank liggen uit mijn oude OPC alleen geen Astra G meer helaas :(
De 32polige stekker van de MID is 1 op 1 aan te sluiten op het CID scherm, er zijn wel 2 maars :
1 : Stekker van de hendel moet je loshalen, heeft toch geen functie meer (tenwij je zo gek als ik ben en een module maakt waardoor het wel werkt)
2 : de draadkleuren voor de CANBUS verbinding tussen de radio en CID zijn net iets anders, als je deze weet is het zo aan te sluiten
Draadkleuren zijn als volgt :
Bruin/Grijs van MID is Groen bij CID (CAN High)
Bruin/Zwart van MID is Wit bij CID (CAN Low)Met de OPCOM kan je dacht ik niet de code index aanpassen om de juiste banden maat en motor in te stellen, dit kan alleen met de Tech2
Ik heb de CID inmiddels ingebouwd en werkend gekregen! Gelukkig voor mij was deze al voorgeprogrammeerd met de 1.6 16v motor want het verbruik is hetzelfde als met mijn MID! Hierbij een aantal foto’s
Maar ik heb toch nog een probleempje! Ik heb via via navigatie cd’s gekregen (niet origineel) deze zijn gebrand op 2x snelheid. Zodra ik een van de cd’s plaats begint hij met laden. Dit duurt erg lang. Op een bepaald moment kan ik in het navi menu komen maar begint het beeld te schudden/vibreren. Dit gebeurt in alle menu’s (BC, Radio en Navi) als ik kaartweergave open zie ik het volgende
. Zodra ik een adres in ga voeren kan ik soms de plaats wel invoeren en hangt ie bij straat, en soms kan ik niet eens plaats invoeren en hangt hij meteen. Sowiso bij invoeren is hij erg langzaam. Ik weet nu niet of dit door de aansluiting of door de CD komt. Heeft iemand dit eerder gezien? Oja… Ik heb nog geen gps antenne eraan hangen omdat deze nog niet binnen was. Desalniettemin zou ik toch evengoed kaarten moeten kunnen bekijken ofniet?
B.v.d.Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Het beeld wat je ziet lijkt op een probleem met de RGB kabel te zijn, denk dat hij het H of V-Sync signaal mist. Controleer de RGB kabel effe :)
De traagheid kan te maken hebben dat de lens eens schoon moet worden gemaakt, had ik ookDat is waarschijnlijk je probleem :)
Hoppa! Kabeltjes omgeplugt en er was beeld. De traagheid is ook opgelost. Ik heb nieuwe navi cd’s gedownload en gebrand op 4x snelheid! Het systeem werkt nu fantastisch! Nu nog wachten op de GPS antenne en als het goed is werkt het dan! Plaatje van het eindresultaat:
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
@t.beentjes wrote:
Hoppa! Kabeltjes omgeplugt en er was beeld. De traagheid is ook opgelost. Ik heb nieuwe navi cd’s gedownload en gebrand op 4x snelheid! Het systeem werkt nu fantastisch! Nu nog wachten op de GPS antenne en als het goed is werkt het dan! Plaatje van het eindresultaat:
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
En wat doet meneer met een dsi in zijn auto? Hahahaha bang dat je de overheid sponsort? Of heb je alleen een antenne buiten en geen laser ogen?
Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
Haha welke antenne zit erin? Een SA antenne en in het midden een “oog” met een bolletje? Zie er weinig met een stinger rijden in een opeltje.
Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
@t.beentjes wrote:
Is allemaal achter de bumper weggewerkt! Hij zat ingebouwd in m’n vorige astra en daar heb ik hem uit laten halen omdat ik niet meer zonder wil! Heb nog wel de “oudere” antenne dus radar detectie werkt niet heel goed meer. Sommige posten pakt hij niet altijd op en hij piept af en toe vals… Maar meestal werkt het wel! En om +1000 euro te gaan investeren in een nieuwe antenne vind k wat teveel van t goede hahaha
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Hahaha ja dan kan je het er beter uithalen. Dan heb je nog een oude sa antenne met oud oog. Dan kun ne beter niks hebben want nieuwe frequenties pakt ie niet. Ik werk in een eenmanszaakje met mn baas. En zijn selected dealer van stinger. Heb een vip met hd antenne en nieuwste oog erin nu. Werkt echt top!
Toch veel plezier!Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
Ja klopt! En zorgen dat die up to date blijft als dat nog gaat.
Maar is ideaal inderdaad. Wel grappig dat je er een hebt. Ik dacht dat ik toch een van de weinigen was met een stinger in een opeltje. Blijkbaar zijn er nog meer “gekken” als mij haha. Gaaf man!
Overigens ook veel plezier van je cid scherm! Stoer dat je die heb ingebouwd!Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
Ziet er goed uit. Ik heb het precies hetzelfde qua indeling.
Hoe heb je de ncdr vastgezet? Ivm het kachelhuis.Van welk jaar is de navi cd die je hebt nu?
Zou je de navi cd’s willen delen? Uiteraard niet voor niks@ZakhooiTM wrote:
De 32polige stekker van de MID is 1 op 1 aan te sluiten op het CID scherm, er zijn wel 2 maars :
1 : Stekker van de hendel moet je loshalen, heeft toch geen functie meer (tenwij je zo gek als ik ben en een module maakt waardoor het wel werkt)
2 : de draadkleuren voor de CANBUS verbinding tussen de radio en CID zijn net iets anders, als je deze weet is het zo aan te sluiten
Draadkleuren zijn als volgt :
Bruin/Grijs van MID is Groen bij CID (CAN High)
Bruin/Zwart van MID is Wit bij CID (CAN Low)Met de OPCOM kan je dacht ik niet de code index aanpassen om de juiste banden maat en motor in te stellen, dit kan alleen met de Tech2
Uhm, jou hendel werkt dus gewoon? Wat kan je er nu mee dan? Ben wel nieuwsgierig :thumb
Heb jij ervaring met het instellen van de motor en bandenmaat? Mijn staat niet goed ingesteld nu.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.