Forumindex › Forums › Modellen › Astra › motornummer astra g station
- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 jaren, 10 maanden geleden door
wim-v6.
-
AuteurBerichten
-
24 februari 2016 om 20:00 #17275553
martijnenyvonne
DeelnemerGoedenavond,
Aangezien niet bekend is wanneer de distributieriem van mijn auto de laatste x vervangen is, wil ik deze graag gaan vervangen voor alles kapot loopt
Nu heb ik rondgekeken op de site van mister-auto, maar daar staan verschillende sets op.
Er staat dan bij tot motornummer ……..
Waar kan ik dit nummer vinden.
Heb al gekeken op het vlakke stuk bij de pijlstok en versnellingsbak, maar daar is niets te vinden.
Het gaat om een 1.6 16v uit 199924 februari 2016 om 20:18 #18311609liviu2004
DeelnemerStuur mijn uw chassisnummer (ik kan proberen met kenteken plaat) en ik kan vinden motornummer.
24 februari 2016 om 21:30 #18311610RickR91
DeelnemerWaarschijnlijk de X16XE(L).
Nummer moet aan de rechtervoorkant zitten, vlakbij de aansluiting van de versnellingsbak.24 februari 2016 om 22:15 #18311611martijnenyvonne
Deelnemerheb het nummer inmiddels gevonden en de onderdelen besteld.
24 februari 2016 om 22:55 #18311612RickR91
DeelnemerBij de distributieriem moet je het aantal tandjes wel gaan tellen. Dit klopt niet altijd helaas…..
Bij die van mij waren er 3 verschillende distributiesetjes.24 februari 2016 om 23:32 #18311613KRSA2000
Deelnemer@RickR91 wrote:
Bij de distributieriem moet je het aantal tandjes wel gaan tellen. Dit klopt niet altijd helaas…..
Bij die van mij waren er 3 verschillende distributiesetjes.Daarom vragen ze ook naar de motor/chassisnummer…
:vertag25 februari 2016 om 07:04 #18311614wim-v6
DeelnemerJa en zelfs dat klopt niet altijd.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
25 februari 2016 om 08:24 #18311615KRSA2000
DeelnemerBij mister-auto kloppen vaker dingen niet… :jerry
25 februari 2016 om 08:30 #18311616Speedswitch
DeelnemerVoor de X16XEL zit het verschil tussen de 2 setjes hem in de waterpomp, namelijk de pomp met inkeping en de pomp zonder inkeping. Tandjes zijn bij mijn weten altijd gelijk.
25 februari 2016 om 11:10 #18311617martijnenyvonne
Deelnemerheb een set gekocht van gates bij winparts. hopelijk zaterdag binnen en dan zullen we zien of het de juiste is
2 maart 2016 om 19:04 #18311618martijnenyvonne
DeelnemerNu heb ik wel een setje en een persoon die hem voor mij wil vervangen.
Maar nu heeft hij het erover dat ik voor een blokeerset moet zorgen voor de nokkenas, krukas en onstekingsas.
Zonder dit wil hij hem niet vervangen.
Wie heeft een idee waar ik dit zou kunnen krijgen?2 maart 2016 om 19:10 #18311619Opeltje17
DeelnemerKnappe monteur dan, riem inclusief rollen en pomp is goed te doen zonder blokkeer gereedschap, nokkenas tooltje is wel handig daar het inlaat tandwiel verspringt met het los halen van de riem.
Zou lekker opzoek gaan naar iemand anders.
En anders deze setjes staan wel op ebay etc je kan het eventueel ook huren bij een automaterialen zaak: cartal,brezan etc
3 maart 2016 om 17:16 #18311620wim-v6
DeelnemerHet kan goed zonder.
Zelf gebruik ik alleen een nokkenas blokkeer set om het mezelf wat makkelijker te maken.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
4 maart 2016 om 07:45 #18311621TedMechanic
DeelnemerOntstekingsas? Wauw, da’s wel heel ouderwets.
Nokkenasblokkeerset is wel makkelijk, want de nokkenassen verspringen als je de riem eraf haalt. Je kunt daar ook een uitlaatrubber tussen duwen, dan blijven ze ook zitten.
4 maart 2016 om 09:15 #18311622wim-v6
DeelnemerJup dat is heel oud, bij sommige auto’s had je vroeger een apart wiel op de distri voor de ontsteking.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.