- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo,
Kan iemand mij vertellen wanneer de distributieriem van een opel astra 1.2 uit 1999 vervangen moet worden?
Hij heeft 107000km maar er is geen onderhoudsboekje of onderhoudsschema.Weet je zeker dat het een 1.2 is??
Die komen namelijk weinig voor, en deze hebben geen riem maar een ketting, dus denk haast dat je een ander motorype of bouwjaar bedoeld.
En voor de ketting is geen interval.
Astra uit 99 is vermoed ik een astra G en de kleinste motor is dacht ik een 1.6 8v 75 pk
Is denk ik een 1.6 8v
Astra G 1.2 en 1.4 bestaan wel degelijk, misschien niet in Nederland geleverd maar bestaan wel.
X12XW 60 pk en Z12XE 75 pk.Hebben i.d.d ketting dus daar hoef je je voorlopig geen zorgen om te maken
Hier een leuk stukje van Auto & Motortechniek van bij de uitkomst van de Astra G, waar veel hulde aan de 1.2 wordt gegeven.
http://amt.nl.s3-eu-central-1.amazonaws.com/app/uploads/2015/04/attachment-001_1998_4_14_autotechnbekeken.pdf” onclick=”window.open(this.href);return false;
Koop eens niet zo’n traag hok?
Nee maar een Astra is best groot en zwaar. Zelfs 1.6 heeft al moeite soms.
X12XE zal niet veel onder doen van de 1.6-8V kwa rijden.
De 1.2-16V hewft een ketting.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
De 1.4-16V is zelfs knap Vlotter als de 1.6-8V
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Zijn er net naar gaan kijken, enig probleem is dat we vanonder een beetje olie zagen – zie foto – en bij het opwarmen van de motor ontstonden er luchtbellen in het water expansievat. Is het iets om ons zorgen over te maken? Of hoe kunnen we dit oplossen?
Ik zou m laten staan. Bellen in je expansievat is lucht. Voor zover ik weet hoort dit niet. Mits ie natuurlijk ontlucht moet worden maar dat lijkt me sterk. Dat icm olie aan je blok…. Ik zou m laten staan.
Verstandige keuze
Zijn er zat, maar niet in deze zeldzame uitvoering: leren stuur met radio bediening, fabrieksdak, chromen portiergrepen zijn allemaal opties. Daarentegen wel slingeren voor de ramen, handmatige spiegels en in Nederland nooit geleverd: de klokkenwinkel zonder toerenteller!
Heb er zat gehad hoor, bij ons op de zaak, als huisraad mee vervoert vanuit Belgie Italie en Duitsland.
Zeker uit Italie een hoop luxe 1.2-16V’s gezien.
Meeste met electrische ramen en spiegels, electrisch schuifdak cruise control BoardComputer en airco.
Chromen grepen niet standaard vanaf de Facelift modellen, net als bij de Vectra-B
Had vandaag een Saaie Sedan Diesel bij mij op Visite met niks aan opties (Electrische ramen voor, spiegels cruise en Airco) met chhromen grepen.
Maar had een tijdje terug een voor facelift Bomvol met zwarte grepen. (4x el ramen, el schuifkantel, Airco, Boardcomputer, standaard houtinleg, cruiseControl, hoofdsteunen achter, stoelverwarming, etc etc.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
@bart-gsi wrote:
Astra uit 99 is vermoed ik een astra G en de kleinste motor is dacht ik een 1.6 8v 75 pk
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/opel/m1003047468-opel-astra-1-2-78dkm-zondag-open-bj-2002.html?c=9b26ed2a557deff636f4f8b9c5b7a618″ onclick=”window.open(this.href);return false;
@Oenatje wrote:
@bart-gsi wrote:
Astra uit 99 is vermoed ik een astra G en de kleinste motor is dacht ik een 1.6 8v 75 pk
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/opel/m1003047468-opel-astra-1-2-78dkm-zondag-open-bj-2002.html?c=9b26ed2a557deff636f4f8b9c5b7a618″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Zeldzaam…
Is niet Zeldzaam, alleen in NL nooit geleverd, Net als de Combo-B 1.2-16V.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
REGISTRATIE
Datum eerste toelating 14 mei 2002
Datum eerste tenaamstelling 14 mei 2002
Datum laatste tenaamstelling 17 november 2015mmmm. deze is niet geimporteerd
Nee klopt, er zijn er enkele per directe invoer geleverd, nieuw ingevoerd dus.
Speciaal Dealer modelletjeverstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.