- Dit onderwerp bevat 8 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 1 maand geleden door
.
-
Berichten
-
Hallo,
Mijn collega heeft een zafira uit 2007, 1.6. Deze viel uit, en na uitlezen gaf deze bobine fout. Bobine en bougies vervangen (eerst bobine, later bougies). Helaas nog steeds op 3 cilinders en volgens de garage nogsteeds de bobine foutcode. Code weet ik helaas niet. Heeft iemand tips of een richting om te kijken, zijn er bekende kwalen hiervan?
Welke foutcode? Als misfire, dan kan luchtinlat stuk, ook EGR. Als circuit fout, kan dat ecu fout is (ik heb een als is z16xep motor).
Speld door de draden steken en met een oscilloscoop kijken of de bobine unit zijn 4 stuursignalen wel krijgt.
Kan de bedrading zijn als een van de signalen ontbreekt….Maar waarschijnlijker is het dan de ECU
@rinus747 wrote:
Speld door de draden steken en met een oscilloscoop kijken of de bobine unit zijn 4 stuursignalen wel krijgt.
Kan de bedrading zijn als een van de signalen ontbreekt….Maar waarschijnlijker is het dan de ECU
Wat???
Welke bedrading? En ik denk dat een Zafira een bobinebrug heeft.
Inderdaad. Als je een speld door de draad steekt (niet te dicht bij de connector, om latere draadbreuk te voorkomen) kun je meten of er signaal door loopt, en door te vergelijken met de andere signalen kun je de vorm beoordelen. Een meetkabeltje maken is mooier, maar het is niet altijd makkelijk aan de juiste connectoren te komen.
Eerst uiteraard de meer voor de hand liggende dingen doen zoals:
– Fout codes uitlezen
– Bougies controleren
– Bobine wisselen.Is het probleem trouwens al opgelost? Wat was het?
@rinus747 wrote:
Is het probleem trouwens al opgelost? Wat was het?
Je bedoelt mijn probleem,
Nee een nieuwe lmm heeft wel verbetering geleverd, maar de klachten zijn er nog.
Ik ga straks naar ZakhooiTM.
Die gaat e Zafira even doorlichten.@rinus747 wrote:
Inderdaad. Als je een speld door de draad steekt (niet te dicht bij de connector, om latere draadbreuk te voorkomen) kun je meten of er signaal door loopt, en door te vergelijken met de andere signalen kun je de vorm beoordelen. Een meetkabeltje maken is mooier, maar het is niet altijd makkelijk aan de juiste connectoren te komen.
Eerst uiteraard de meer voor de hand liggende dingen doen zoals:
– Fout codes uitlezen
– Bougies controleren
– Bobine wisselen.Is het probleem trouwens al opgelost? Wat was het?
Probleem is opgelost. ECU vervanngen door Liviu! De auto rijdt weer goed.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.