- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 jaren, 11 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Sinds gisteren loopt de Corsa raar, als je rijd of gas geeft dan merk je bijna niks van het onregelmatig lopen van het motortje (OPEL CORSA B (73_, 78_, 79_)
1.4 i (60Pk) benzine)
Als ik hem stationair laat lopen dan loopt hij onregelmatig(koud en warme motor), ik kijk zometeen effe naar de bougies en dan geef ik mijn menig hier wel op……maar heeft iemand nog een vermoeden wat het kan wezen :wtfLaat je motor eens lopen en spuit water met een plantenspuit op je bougiekabels (bij de bougie in de buurt) als je bougiekabel goed is moet je kleine vonkjes kunnen zien
Andere is als je een verdelerkap hebt aan het einde van je nokken as.. Zet een streepje met typex oo de kap en de verdeler ( dit i.v.m. timing van de ontsteking) en kijk hoe de rotor in de verdeler is…. Als je een bobine hebt waar de 4 bougiekabels oo zitten is het bovenstaande niet van toepassing
Als je bij de bougiekabels geen vonkjes krijgt te zien zijn die kabels kapot…
Ik heb het oude type c14nz gehad.. Met zo’n verdeler.. Maar je kan kijken bij fsrs voor opel onderdelen… Staat ook bij of het bij jouw motor van toepassing is of niet…
@Madnessmark wrote:
@bart-gsi wrote:
Laat je motor eens lopen en spuit water met een plantenspuit op je bougiekabels (bij de bougie in de buurt) als je bougiekabel goed is moet je kleine vonkjes kunnen zien
Andere is als je een verdelerkap hebt aan het einde van je nokken as.. Zet een streepje met typex oo de kap en de verdeler ( dit i.v.m. timing van de ontsteking) en kijk hoe de rotor in de verdeler is…. Als je een bobine hebt waar de 4 bougiekabels oo zitten is het bovenstaande niet van toepassing
het grappige is dat ik een carburateur heb en deze bobine heb:
https://www.winparts.nl/motordelen-toebehoren/bobine/opel/corsa-b-73-78-79-bouwjaar-1993-03-2002-12/c612-588-14691/bobine/p178407.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
en er staat onder dat dit niet toepasbaar is voor mijn type blok….beetje raar :hmmz
ik ga zo eerst naar de ”sloop” om een 2de hands bobine op te halen voor 30.- ipv eerst een nieuwe van 180.- te halen.. :angelDat is geen carburateur, maar injectie icm dis ontsteking. Geen rotor ontsteking
Klopt basss maar mijn oude type c14nz had een verdeler.. Maar er zijn diverse overgangen geweest qua motor..
Ik had een losse bobine maar bij fsrs staat ook zo’n bobine.. Dat oude type verkopen ze niet.. Althans ik kan het niet vindenGa eens de Corsa uitlezen. waarom het lampje brand kun je als het goed is zien.
http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_codes/fault_codes.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;
Idd.. Paperclip in je diagnose stekker zetten..
Kijk in de link ergens in het midden wat voor motor je hebt en het ecu systeem en dan staat boven in waar je de paperclip moet plaatsen… Als ik me niet vergis was dat punt a en punt b op de diagnose stekker op je zekeringen houderWaarom kom je vandaan? Genoeg mensen hier hebben een Opcom om de wagen uit te kunnen lezen, waaronder ikzelf.
Ik kom zelf uit Doetinchem. Je mag gerust een keer langskomen zodat we de Corsa aan de computer kunnen hangen en uit kunnen lezen.
Stop je een paperclip met contact aan in contact punt a en punt b en dan gaat je motorstoringslampje knipperen.. En het aantal keer dat hij knippert is een foutcode… Dit is nog erg oldskool…
Foutcode zal dit doen
(* -*-*) 3 (*-*-*-*) 4 = 34 als voorbeeld en zal elke code 3 keer herhalen…Je ecu zal eerst beginnen met 12 omdat je motor uitstaat. Die code kun je overslaan
Stappenmotor controleren en evt reinigen/vervangen dus…
http://www.fsrs-opelwebshop.nl/gasklep-potentiometer-opel-ascona-astra-corsa-kad.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
dat is dit dingetje voor op het gasklephuis… je kijkt er als je de motorkap opendoet tegen aan
dat was mijn insteek ook.. alleen ik zocht een fatsoenlijke foto waar je op kan zien wat je moet hebben… hints daar ben ik niet zo goed in :P
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.