- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Goedenavond,
Heeft iemand hier weleens een lekke uitlaatklep gehad in z’n Astra G, en daar iets aan gedaan? Zo ja: wat, hoeveel tijd kost het, hoe moet het, etc. etc. ?
:)Ik schat dat er niks anders op zit dan een koprevisie, als je klep echt lek is doordat deze bijvoorbeeld verbrandt is dan zal de betreffende cilinder niet goed kunnen werken.
kosten voor een kop revisie zit tussen de 1000 en 2000 euro afhankelijk van de uren en bedrijf + materialen
en als je zuigers kapot geslagen zijn of beschadigingen opgelopen hebben tegen de klep dan heb je 16 of 8 nieuwe kleppen nodig ( afhankelijk wat voor type motor je hebt) en 4 nieuwe zuigers
goedkoper en makkelijker is het denk ik om van een andere G de motor over te hangen.. een schade auto die achter aangereden is ofzo..
heb ooit een kop van een golf GTI zelf gereviseerd nieuwe rekbouten, koppakking, kleppenseals en, kleppen polijst setje, was voor 250 euro klaar, vlakken was niet nodig, als je het zelf kan en, alle gereedschap heb, hoeft het helemaal niet duur te zijn.
@b07 wrote:
heb ooit een kop van een golf GTI zelf gereviseerd nieuwe rekbouten, koppakking, kleppenseals en, kleppen polijst setje, was voor 250 euro klaar, vlakken was niet nodig, als je het zelf kan en, alle gereedschap heb, hoeft het helemaal niet duur te zijn.
als je het zelf kan idd dan zal het wel meevallen.. maar ik kan niet inschatten vanaf een forum of de topicstarter dit zelf gaat/kan/wil doen of uitbesteed.. ik kan hem dan beter op de hoogte stellen wat het uitbesteden kan kosten…
Kop revisie van mijn vorige G was ongeveer 700 euro incl nieuwe distributie
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.