- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Eersgister in de late avond werden we verrast met flinke plensbuien. Ik moest door een straat rijden die flink onder water stond. Omkeren was helaas geen optie, anders had ik dat gedaan. Water stond tot denk ik ong de mistlampen (schatting) nu heb ik 2 dagen erna last van een schurend geluid tijdens starten(1sec.) En tijdens stationair een licht piepend geluid(niet luid)
Mijn vraag wat kan dit zijn?
Maak er eens een filmpje van, wie weet wordt het dan duidelijker.
Nee dat vinden ze niet fijn, meestal verdwijnt het vanzelf, als ik een motor afspuit piept de multiriem meestal ook na proefrijden is het meestal weer weg.
Geen idee, startmotor?? toeval??
Toch maar even kijken of je het kan filmen.
wd40 op de ribbels van je multiriem en, poelies spuiten helpt vaak tegen piepen.
@b07 wrote:
wd40 op de ribbels van je multiriem en, poelies spuiten helpt vaak tegen piepen.
Dat is een tijdelijke oplossing aangezien wd40 opdroogt, als multiriem slecht is gewoon vernieuwen, die kosten de kop ook niet…
Niet te vergeten met spanrol… Er zijn mensen die de zin letterlijk nemen en alleen de riem vervangen..
Wat is de zin van het vervangen van de multieriem spanner?
Dat die zo op z’n tijd ook wel eens vervangen dient te worden lijkt mij.. Of gaan deze de levensduur van de auto mee??
Die van de multiriem ondervind niet of nauwelijks slijtage, die van de distributieriem daarentegen wel.
Spanrol hoeft niet mee vervangen te worden tenzij deze herrie maakt.
@Shane_Astra_g wrote:
Is het vervangen van een multiriem te doen voor een beginner?
in het midden van de rol die op de riem drukt zit een bout, hier moet je een ring of steeksleutel opzetten en, de rol van de riem afduwen zodat de spanning van de riem afgaat, dit gaat best zwaar en, je moet em ook best een stuk duwen voordat je de riem er makkelijk af kan trekken maar, dat gaat jou vast lukken ;)
@Shane_Astra_g wrote:
Ik heb een geluidsbestandje, maar hoe moet ik dat hier posten. Dit kan niet via youtube neem ik aan
gaat wel, uploaden en dan de pagina van je filmpje kopiëren en, hier plakken
@bart-gsi wrote:
Niet te vergeten met spanrol… Er zijn mensen die de zin letterlijk nemen en alleen de riem vervangen..
Als die ook stuk is gewoon vernieuwen, als ie goed is zou ik hem lekker laten zitten…
ik heb wel versnellingsbakken gezien die een gat hebben waardoor je de starterkrans kan zien maar, daar zit meestal een rubberendop in, er komt normaal gesproken niet zomaar water bij je koppeling tenzij de bak onderwater gedompeld word :-D
ik vind dat niet als een druklager klinken, als het druklager niet meer goed is dan moet het geluid veranderen/weg gaan als je de koppeling intrapt, als dat niet het geval is dan is je druklager gewoon goed.
haal je snaar er af en start je auto, als het geluid dan weg is weet je dat je het daar moet zoeken, zorg dan wel dat alle stroomverbruikers uitstaan zoals radio, lampen, binnenverlichting enz anders blijft de motor niet draaien.
ik hoor wat gekraak na het starten, dat zou de startmotor kunnen zijn.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.