- Dit onderwerp bevat 11 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 3 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Hallo,
er loopt al tijden een discussie over euro 98 tanken…..
hoe denken jullie daarover, ik doe dat sinds een week en merk er niet echt heel veel van in mijn 2.2.
is het nu echt beter voor de motor of is dat gewoon onzin??
iemand hier die daar ervaring mee heeft???Ik rij op 98 en 102 maar bijna altijd 102 omdat ik een turbo motor rijdt met 280pk mijn auto rijdt niet fatsoenlijk op 95.
Ik zelf vind 98 voor een normale orginele motor onzin want op 95 loopt je motor ook perfect.
Turboloze motoren hebben er niet echt profijt van. En kwa reiniginde effecten is ook onzin, prijsverschil is groot, maar het verschil in verbuik niet goed is mijn ervaring. Ze zetten in op meer kilometers maar je betaalt er teveel voor.
Bekijk dit maar eens:
https://www.youtube.com/watch?v=gQghB4asSnI” onclick=”window.open(this.href);return false;
Kijk zelf ook eens logisch na het filmpje, je hebt zelf een simpele 2.2 die 5 pk extra wat hun beweren merk je dat? eeeh nee…..
Laatste auto turbo motor **High** tuned performance car dat zegt het zelf tog ook.@Maurice89 wrote:
Ik rij op 98 en 102 maar bijna altijd 102 omdat ik een turbo motor rijdt met 280pk mijn auto rijdt niet fatsoenlijk op 95.
Ik zelf vind 98 voor een normale orginele motor onzin want op 95 loopt je motor ook perfect.
Ik heb een 2.0 turbo, maar tank altijd 95 om eerlijk te zijn.
Beter overstappen naar 98?Het ligt eraan. Als je auto is afgesteld voor 98 haal je daar wel winst. Sommige extreem getunede blokken kunnen niet eens op 95. Ivm detonatie
Wess ik weet niet of 98 beter is voor je auto, stel je hebt nu 200 pk ik noem maar iets en je tankt 98 en je zou dan volgens dat filmpje 210 pk hebben ik weet niet of het echt merkbaar is en je bent met elke tank beurt meer kwijt :jerry Als mijn auto op 95 kon rijden deed ik het wel scheelt stiekem veel kwa kosten haha maar ben wel blij met wat ik nu heb :angel
Je zou beter je auto kunnen laten chippen en dan op 98 rijden maar dat kost meteen meer geld en ik weet niet wat ze uit zo’n blok kunnen halen
Of water injectie plaatsen net als op de nieuwe m3
Die gebruikt het lekwater uit de airco om die weer in te spuiten in het spruitstuk.
Met methanol erbij heb je wel meer effect.
Setjes kosten wel tussen de 250,- en 700,-
Maar met water methanol kan je gewoon 95 tanken wat zich dat gedraagd als 105 of zelfs 110 octaan.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.