- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 4 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo
Ik woon in België en ik heb pas mijn rijbewijs. Nu vindt ik de moderne auto’s maar niet en wil ik dus een kadett c als eerste auto kopen. Ik ga op kot dus de eerste 5-6 jaar zal er alleen in het weekend en in vakanties mee gereden worden. Nu heb ik toevallig in mijn buurt een kenner wonen (jammer genoeg alleen met 2.0 c kadetts) en die zei dat ik er voor rond de 1200 euro wel eentje kon vinden. Weet iemand een goed adresje?
Mvg
Senneik denk toch niet dat je vlug een ‘instapklare’ C gaat vinden als je tegenwoordig de prijzen beziet
je vindt er wel voor 1200€ met een hele hoop werk die nog ettelijke euro’s en nog vele uren werk nodig hebben om rijvaardig en veilig te maken
ik wens je veel geluk in het vinden van een degelijke C voor weinig geld :thumb€ 1200 euro kun je idd wel een leuke sedan en evt city voor krijgen. 1200 euro is te weinig voor een Coupe/Caravan.
Stel de vragen ook even bij de echte kadett C specialist-en op http://forum.opelkadettcclub.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;
@JvV wrote:
Stel de vragen ook even bij de echte kadett C specialist-en op http://forum.opelkadettcclub.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;
Je moet je eerst aanmelden. ;)
Geen wonder dat eigenaar niet meer reageerde, wie vraagt vooraf en je was er nog niet eens geweest om het chassisnummer.
Je moet er maar heen gaan, dan kun je de papieren in zien, en het chassisnummer controleren.Dus….
;)
@senne76 wrote:
Omdat het zon 3u rijden is voor mij. Ik geef het chassisnummer dan door aan mijn garagist die dan Opel contacteerd om te kijken of er een gelijkvormigheidsattest bij de wagen gekregen kan worden (nodig voor keuring in België). Als dat niet in orde is , moet ik niet eens meer gaan kijken naar de auto.
In dit geval geef ik je gelijk dat je afhaakt, maar de auto staat niet in België?
Heb je het verhaal wel correct uitgelegd? Als mensen weten waarvoor een chassis nr gebruikt wordt is het wat anders dan: Hey mag ik je chassis nr!?
Het gaat dus om dit:
Makkelijk zat, in de kofferbak kan je er gemakkelijk bij
Strips en bumper eraf, beetje voorzichtig terug tikken en wat plamuren en spuiten.
Meteen de wielrandjes bij de deur wat repareren.
Afplakken ter hoogte van midden benzine klepje om de lak wat uit te blazen, valt kleurverschil niet erg op.@senne76 wrote:
Het gaat dus om dit:
Fotoke net genomen na aanrijding? ;)
Een beetje handige Harrie kan die zijkant weer netje`s strak krijgen.
De meesten lopen er voor weg om zo`n schadegeval te kopen, kun je uitbuiten in je onderhandeling. ;) ;) :thumb:jerry :jerry
Is het tijdens het schakelen? of na het schakelen dus dat je weer gas geeft?
Na het schakelen dus dat je weer gas geeft, Tijdens het terug gas geven.
Is het zelfde hoor. ;)
Is altijd wat moeilijk kwa geluiden, maar kijk eens naar de inlaatzijde oftewel carburateur en of luchtfilter.
Rode Coupeetje in Groningen op de kop getikt ? Succes man, lijkt me een mooie basis.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.