- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 4 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Vandaag de Signum weggebracht voor uitlijnen.
3 uur werk schijnt……..Auto kon niet op de brug omdat deze te laag ligt, naar Boels geweest voor rijplaten want deze hadden ze ook niet.
Nu heb ik er vrij weinig verstand van en hoop dat hier iemand is die kan zien of het goed is gedaan.
Nee dat kan beter. De camber voor zouden ze aan moeten passen aan de achter as. Camber voor staat te positief.
De achteras staat de camber te negatief.
Maar dat zal wel niet meer gesteld kunnen worden.
Ivm de aardige verlaging.
Nadeel is dat je achter banden enorm snel slijten nu.@arjontje wrote:
Nadeel is dat je achter banden enorm snel slijten nu.
Maar wel lekker veel grip in de snelle bochten Arjon ! :jerry
idd de wielvlucht achter staat echt te negatief
is ook niet versteld aan het rapport te zien :thumbdownGenoeg uitlijners die niet weten dat er aan de achterkant wat te stellen valt bij de vectra/signum…
He he dan 156 euro.
Voor dat geld wil ik hem helemaal strak hebben staan.
Bij ons kost het maar 55 euro Voor een vectra c.En we hebben totaal geen probleemen met lage auto’s.
De drempel van onze brug is maar 5 cm hoog.Maar dat is wel erg ver rijden van uit Terneuzen.
krijg je mijn achterkant ook recht denk je ?
Kan je niet terug met de melding dat het niet goed is?
Ik denk aan de een na laatste foto te zien dat ze dat zeggen i.v.m. aanlopen op de rand van je wielkast maar daar heb je zover ik kan zien nog genoeg ruimte in zitten…
156 euro ??? :wtf
Das 2 tot 2,5 x te duur !!Of de achterkant beter kan, kan ik zo niet zeggen.
Het zou best kunnen dat hij niet positiever gezet kan worden.
Maar de voorkant kan zeker beter.Zitten er voor dan camberbouten in ? of sleufgaten in de schokbrekers ?
@vanieba wrote:
Zitten er voor dan camberbouten in ? of sleufgaten in de schokbrekers ?
Volgens zijn verbouw topic heeft hij een kw schroefset.
Die heeft een sleuf in de poot zitten.Normaal heeft de c vectra/signum een gat met een lock bout idd.
Heel bekend Arjontje
ik lijn dagelijsk uit :DHoi,
Ik heb Hetzelfde probleem, na verlagen trekt de auto naar rechts. Blijkt achter dat de wielvlucht rechts niet “meer” te verstellen is ?.
Links is wel te verstellen en rechts niet, de uitlijner P.T.C. weet niet hoe dit kan, heeft er ook geen oplossing voor, maar Ik moet Wel 2 keer uitlijnen betalen :swear
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.