- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 4 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo,
Ik ben Alex en nieuw hier. Ik heb een probleem met mijn Corsa C 1.2 16v 75pk.
Onlangs ben ik gestrand en klonk er een raar geratel vanuit de motorruimte. ANWB erbij gehaald en vermoeden was distributieketting. (Km stand 83000) Afgesleept naar een garagebedrijf waar ik al jaren kom.
Hun vermoeden was eveneens de ketting en bijbehorende spanrollers. Zo gezegd zo gedaan, nieuwe set incl. waterpomp gemonteerd en starten maar….. Ellende, want de motor draaide slecht, onregelmatig, nukkig, etc.
Vervolgens de cilinderkop en bijbehorende onderdelen gedemonteerd en wat blijkt, de 3e bougie is afgebroken en in de cilinder terecht gekomen. Na controle tot de conclusie gekomen dat er 1 klep vervangen moest worden, 16 klepstoters, 2 nokkenassen en de 3e cilinderbus moest gehoond worden incl. aangepaste zuiger- en olieschraapveer.
Nu alles weer in elkaar zit en een dikke rekening €1300,- later, waarbij het garagebedrijf ook kosten voor z’n rekening heeft genomen is de auto nog niet in orde. De motor tikt tussen de 1500 en 3000 rpm.
Wat kan dit zijn, want de garage weet het op dit moment niet?!
(Het verhaal is ingekort, want de motor is al 2 keer open geschroefd door de garage. Eerst is er 1 klepstoter vervangen en inmiddels alle 16)
Wie heeft hier ervaring mee??
Groet,
Alex
Hebben ze die ring op het nokastandwiel goed gemonteerd voor het nokassignaal?
Kan op honderden manieren maar op de juiste manier kan alleen met speciaal gereedschap.
Was het een officiele opel dealert?
Eventueel filmpje plaatsen, is makkelijker voor ons.
bij de krukas ed zag het er allemaal nog goed uit
misschien een warrige video maar komt dit overeen met jouw probleem qua geluid??? https://www.youtube.com/watch?v=szgXFy1WpM8″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Lagers versleten? Hoeveel km heefy de motor gelopen?
Misschien een oliemonster nemen en testen op ijzer/slijpsel
heeft je motor voldoende olie(druk)… ik denk als ze je klepstoters vervangen hebben dat er misschien iets met de tuimelaars kan zijn… maar tuimelaars kunnen bij onvoldoende smering hard tikken maar ook je klepstoters kunnen dat…
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.