- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 7 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Na een restauratie van een manta B1 van 1976 is er één probleem overgebleven.
De auto staat voor te hoog op de poten.We hebben de assen laten poedercoaten, de veren en dempers vervangen, dus alles is los geweest.
Daarnaast hebben we een B1 van 1982 ter referentie en de veren en dempers zijn gelijk met die van 1982.Heeft iemand een idee waarom de auto voor zo hoog kan staan?
Al een stukje mee gereden? Heb het ook wel is gehad na alles loshalen bij een corsa, na een stuk rijden zakte het een heel stuk in.
Draagarmen onbelast vast gedraaid?
heb je nieuwe schokdempers gemonteerd??? kan zijn dat deze ingereden moeten worden… zie je wel vaker.. maar wat is in jouw ogen te hoog??? daar zijn de meningen nogal verschillend over.. misschien dat een foto helpt..
Nieuwe veren zijn sowieso al hoger dsn dezelfde oude.
En dan heb je nog es verschillende types afh van de motor. Zeker dat je de juiste hebt?Mvg
@bart-gsi wrote:
heb je nieuwe schokdempers gemonteerd??? kan zijn dat deze ingereden moeten worden… zie je wel vaker.. maar wat is in jouw ogen te hoog??? daar zijn de meningen nogal verschillend over.. misschien dat een foto helpt..
Onzin. Schokbrekers bepalen nooit de hoogte
Enkel de stugheid….De veren kunnen nog wel wat nazakken.
Bij een manta zitten de veren
Ook niet om de schokbrekers heen……Probeer maar eens als die op z.n wielen staat(desnoods op oprijbokjes of brug)
De bouten van de draagarmen even te lossen
Dan zal die waarschijnlijk al iets zakken
Daarna de boel weer vast draaien.Beetje nazakken op de veren doet die ook nog wel….
verkeerde voor veren :jerry king:
indd, even draagarmen los en weer vast draaien..
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.