- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 6 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Heb weer een probleempje, wat zich niet altijd voordoet.
Bij ongeveer 4500-5000tr/min houdt de motor zich even in, alof hij zich verslikt en dan gaat ie weer goed door.
Hij heeft dat niet telkens als ik deze toeren rijdt, maar af en toe.
Ik heb wel de indruk dat het steeds vaker gebeurt.
Wat zou dit kunnen zijn? Iemand ervaring hiermee?Is een standaart c20xe met een fuel catchtank. Dit om trackdays te rijden.
Alvast bedankt
GunniHeb er geen ervaring mee met een c20xe
Maar je zou de LMM en lambdasonde even na kunnen lopen op de juiste werking en of deze geen imitatie delen zijn… Deze heeft de ECU nodig voor de juiste lucht brandstof mix…C20xe lmm gaan zelden stuk lambdasonde werkt niet in de hoge toeren zou het eerst in de ontsteking zoeken even nieuwe bougies kabels en verdeler kap met rotor.
Precies, vol gas zet de gasklepschakelaar op motronic 2.5 de lambdasonde uit, niet perse hoog in de toeren, maar al gewoon door het gaspedaal vol in te trappen.
Lijkt inderdaad eerder op probleem in de ontsteking, maar ook de krukassensor en nokkenassensor zijn verdacht.
krukas en nokkenas sensor zijn niet zo heel prijzig.. ontsteking daarin tegen als je alles vervangt net als bij mij.. bobine en bougiekabels dan tik je in mijn geval al snel de 350 euro aan X25xe.. weet niet zo hoe de prijs ligt bij een C20xe
Net zo iets als je origineel en/of merkkwaliteit koopt. Ik zou ook niet anders aanraden als je er langer dan drie maanden plezier van wilt hebben…
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.