- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 8 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Ik heb een Omega 2.2 Station uit 2002 met 152.000 km op de teller.
Nu schakelt deze SOMS onverwachts bij lage snelheid (ongeveer 20 a 30 km/u) terug naar eerste versnelling. Dan laat ik gas los en schakelt ie weer op.
Weet iemand wat kan dit zijn?
Gr. Gert-Jan
op welk toerental hang de naald van de toeren teller voordat de automaat terug schakelt naar versnelling 1… en is het misschien niet de kick-down die in werking treedt als je op je pedaal staat??
Denk niet dat het de kickdown is. Alhoewel hij wel heel snel terugschakelt als ik bijvoorbeeld op snelweg wil inhalen en pedaal klein beetje dieper indruk……. En het toerental zit rond 2000 toeren. Schakelt dan terug naar 1e versnelling en maakt dan zo’n 4000 toeren.
Bij mijn B1 types heb ik dat nooit gehad.
@janussie wrote:
Weet iemand wat kan dit zijn?
Ik weet niet wat voor firmware versie er in de automaat ecu zit bij jouw maar ik weet dat bij de V6sen in laatste firmware versie veel is verbetert m.b.t. het schakelpatroon.
@vega hier had ik nog geen idee van maar ik denk dat jij de spijker op de kop slaat…
Volgende week wordt olie en filter vervangen.
Update: de versnellingsbakolie en -filter zijn vervangen. Ik rijd er inmiddels weerbruim anderhalve week mee. Het schakelen gaat een stuk soepeler.
Ook nog geen last gehad van het terugschakelen naar 1e versnelling.
Hopelijk is dat probleem nu opgelost.
@janussie wrote:
Update: de versnellingsbakolie en -filter zijn vervangen. Ik rijd er inmiddels weerbruim anderhalve week mee. Het schakelen gaat een stuk soepeler.
Ook nog geen last gehad van het terugschakelen naar 1e versnelling.
Hopelijk is dat probleem nu opgelost.
ok goed zo.. dat is vaak iets wat mensen vergeten als ze onderhoud doen.. dus dit is vrij simpel :thumbup :thumbup
@RamSwa72 wrote:
Meestal is het vervroegd terugschakelen te wijten aan een versleten remband
dat kan ook nog.. maar zo te lezen was de vloeistof en filter vervangen voldoende.. en als de topicstarter nog problemen heeft later dan lezen we het vanzelf wel maar nu kan hij weer een tijdje vooruit voordat het volgende onderhoud komt kijken
Het is NR 500 op de tekening ,
En als je wil heb ik de tekeningen incl onderdeel nummers moet je even je mail adres in PB sturen
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.