- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 12 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren geleden door .
-
Berichten
-
Ik heb een vraagje over het verbruik van mijn Corsa B met x12xe motor.
Mijn verbruik was altijd 1 op 15/16 met 165/65/r14 bandjes. Sinds kort heb ik nieuwe banden, en is het verbruik gestegen naar 1 op 12 met 175/65/r14 bandjes. Ik begrijp dat de nieuwere bandjes er voor zorgen dat het verbruik iets hoger ligt, maar zoveel hoger? Of is er toevallig iets anders defect?
Oja dit viel me vandaag op, de temperatuurmeter van de koelvloeistof komt nu niet hoger dan 90 graden(voorheen stond ie tussen de 90 graden en het eerst volgende streepje).
De auto functioneert trouwens prima. Ik rij trouwens voornamelijk lange ritten en 80% snelweg kilometers ;)
Teller geeft ook minder kilometers aan per werkelijk gereden kilomters.
Omtrek van de band is veranderd.
165-65-14: hoogte wang is 65% van 165mm175-65-14: hoogte wang 65% van 175mm
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Het is alsnog zo dat het wel een erg groot verschil is in verbruik.
Wat is je bandenspanning.verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Als de motor niet op temp komt, komt ie ook niet uit z’n koud-loop programma… Kortom, loopt ie iets rijker, gebruikt ie minder sensoren…
Hoe heb je je verbruik nu berekend?
Met een grotere band lijkt het op je teller inderdaad alsof je minder kilometers hebt gemaakt, terwijl in werkelijkheid de afstand gelijk is…
Misschien de afstand een keer checken met een gps ;)@Byjugo wrote:
Hoe heb je je verbruik nu berekend?
Met een grotere band lijkt het op je teller inderdaad alsof je minder kilometers hebt gemaakt, terwijl in werkelijkheid de afstand gelijk is…
Misschien de afstand een keer checken met een gps ;)Verschil tussen banden mag niet zo een groter afwijking aan verbruik geven.
Temp. sensor van de ecu kan stuk zijn
Thermostaat verzorgt de koeling van de motor… 1+1?
@tamiya wrote:
Radiateur + sensor(onder in de radiateur) is vorig jaar vervangen.
Waar kan ik die Temp. sensor van de ecu vinden? Heb laatst mijn auto uitgelezen, maar die gaf geen foutmeldingen.
bij me c14nz en bij me X16xe corsa`s b zat die in het inlaatspruitstuk (distributiekant)
Bart, bij de X16XE zit hij op het thermostaathuis.
Bij de x12xe dacht ik ookverstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
@wim-v6 wrote:
Bart, bij de X16XE zit hij op het thermostaathuis.
Bij de x12xe dacht ik ookverstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Ahh oke.. Is alweer en kleine 5 jaar geleden maar goed .. Foutje…
Z12xe is denk ik de twinport van een c corsa… Denk ik ook een ander motor generatie…
Volgens mij is puur de thermostaat gaar…
gezien je dit zei:Oja dit viel me vandaag op, de temperatuurmeter van de koelvloeistof komt nu niet hoger dan 90 graden(voorheen stond ie tussen de 90 graden en het eerst volgende streepje).
Niet de sensor voor de motor dus, de meter op je dash gebruikt een andere sensor. Dus hoge verbruik + meter die een lage temp aangeeft? Is in mijn ogen een thermostaat die open staat.
Z12XE is geen twinport (Z12XEP)
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
@wim-v6 wrote:
Z12XE is geen twinport (Z12XEP)
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Ok maar de Z serie motoren zitten niet in een b corsa zover ik weet…
Haalt niet uit motoren hebben dezelfde basis.
Plaats van de sensoren is veelal gelijk.verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
@Aapje wrote:
Volgens mij is puur de thermostaat gaar…
gezien je dit zei:Oja dit viel me vandaag op, de temperatuurmeter van de koelvloeistof komt nu niet hoger dan 90 graden(voorheen stond ie tussen de 90 graden en het eerst volgende streepje).
Niet de sensor voor de motor dus, de meter op je dash gebruikt een andere sensor. Dus hoge verbruik + meter die een lage temp aangeeft? Is in mijn ogen een thermostaat die open staat.
De thermostaat hoort toch op 89°C te openen? Dan is het toch niet raar dat hij deze waarde aangeeft?
“Byjugo wrote:de thermostaat hoort toch op 89°C te openen? Dan is het toch niet raar dat hij deze waarde aangeeft?tussen de 85 graden en 90 graden is vaak bedrijfstemperatuur…. bij een corsa b loopt de meter op tot 100 graden dus daarvoor moet de thermo al open gaan
Opel heeft normaal thermostaten die open gaan bij 92graden en volledig geopend zijn bij 98graden.
Dat is dan een 92-98graden thermosstaat.verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.