- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Opel Vectra B1 2.0 X20XEV
Af en toe gaat mijn MM lampje branden tijdens het starten van de motor.
Nooit tijdens het rijden, maar enkel tijdens het starten en alleen als ik meerdere keren achter elkaar de motor start.
Dus als ik een paar boodschappen doe en hier en daar even parkeer. om na korte tijd weer weg te rijden naar de volgende bestemming
Niet altijd dus, maar soms.
Wanneer ik dan de motor uit zet en weer start, gaat het lampje gewoon uit totdat hij, na een aantal dagen. weer eens gaat branden na een aantal keer starten.
Het lijkt erop, dat hij SOMS tijdens het starten, een mengsel krijgt, dat hij niet lekker vindt.
Kan dat een vuil gasklephuis en/of luchtmassa meter zijn ?
Ik weet …eerst uitlezen, maar zou dat kunnen.
Auto rijdt verder normaal….Motor zit zo vol met sensoren… Dus idd uitlezen. Als je niet in bezit bent van Op-com, doe het dan iig via de welbekende paperclip methode = [HOW-TO] – Vectra-B – Uitlezen Vectra-B paperclip methode
Greetz Emiel
is je EGR al afgeblind? Vaak is dat de boosdoener.
Is echt t beste… Vervuild gashuis zou je moeten merken met t uitvallen of t pingelen van de toeren, of juist blijven hangen. Daar zou je ook geen storing van krijgen. Maar idd misschien eerder een LMM of Lambda sensor storing. EGR kan ook nog lastig doen en zo nog veel meer. Daarom zei ik al:er zitten zoveel sensoren in ;)
Klinkt op egr
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
even bij de VOD een afdichting kopen, is een modificatie van opel zelf.
erna loopt je auto gelijk een stuk lekkerder
@Stefan662 wrote:
Hoe doe je dat, de egr afdoppen ?
Is er een how to voor ?Stefan
Is idd wel een how to voor en is simpel uit te voeren .
wim-v6 heeft daar idd. een how to do van gemaakt.
Weet niet of er verschil in zit maar bij waren het 2 schroefjes los en pakte de egr eraf.
Heb hem toen schoon gemaakt met remreiniger en er weer opgezet met die blindpakking er tussen. Ook heb ik het gasklephuis gelijk gereinigd en carterventilatie gaatje iets opgeboord.
Maar dat staat ook wel in de how to van Wim
@Stefan662 wrote:Ok …niet zo moeilijk dus…..
Stefan
@remutr wrote:
wim-v6 heeft daar idd. een how to do van gemaakt.
http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=150&t=157956″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Wim-v6 doet niet alles hoor :vertag
*uhum*
bovendien is die how to helemaal niet van toepassing op een x20xev
ik zou gewoon eerst eens beginnen bij de basis, uitlezen dus.
voor hetzelfde geld is het je nokkenassensor oid.
Deze pakking in deze hou-to gaat ook niet passen.
Hier moet dan een Vlakke pakking tussen.
De X20XEV zal niet gauw op storing gaan door de EGR, daar deze op vacuum bediend word, en niet word nagecontroleerd.
De gasklep reinigen staat ook een How-To van voor deze motortypen.
Eerst even uitlezen is het verstandigst.
De Credits voor de hier gelinkte How-To gaan volledig nasr sw_reijnders, heb hem alleen daar geplaatst.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
:lol:
Iniminiklipje op de kogel-, die ben je gauw kwijt.
Kabel naar rechts trekken, uit zijn steuntje wippen, dan de kogel van de hevel los halen door het clipje los te halen en de kabel eraf wippen
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.