- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 12 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ben een fervent lezer van het forum. Kwam onderstaande Kadett GSI tegen en die wou ik het forum niet onthouden. Lijkt een Kadett in werkelijk nieuwstaat te zijn. Wellicht Interessant voor een forumlid.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge//details.html?id=203206756″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk
Mooi hoor!
En zo duur is de DETT ook niet………………………. king:
en met een SEH
En over 2 jaar is het een oldtimer.Waarom daar wel en hier weer niet?
Omdat de Nederlands overheid dacht een nieuwe melkkoe gevonden te hebben. Wel mooi karretje
Tja, ik heb recentelijk mijn 2e belasting aanslag gehad/betaald voor mijn 37jr oude oldtimer.
Baal er van, kost zo al €240,- wat dus niet in de tank ging :(Drama die kut regeling
Mooie kar! Zo zie je maar hoe de markt in het buitenland nog is, hier krijg je geen stuiver meer voor je zuurverdiende oldtimer!
Zo’n klootviool als Weekers, trekt enkel een spoor van vernieling achter zich aan en in plaats van dat ze zijn gepruts nou gewoon terugdraaien, nee natuurlijk niet!
Heb net de kwarttariefregeling maar weer van de Kadett af gehaald, die opslag kostte me bijna net zo veel als dat ik me bespaar. Ze hebben het ook wel uitgekozen, de auto’s die toch al geen reet belasting kosten van ‘voordeel’ voorzien die dus niet bestaat. Had dan niks meer “geregeld”!
Wat denk ik nog de beste oplossing zou zijn is wegenbelasting volledig afschaffen voor alle auto’s en de brandstofprijzen er op aanpassen, dan betaalt de kilometervreter gewoon meer dan wie weinig rijdt, wel zo eerlijk!
dit ging om een gsi toch?
volgens mij is er een topic van over de 50 paginas over die k*t regeling ;)wel mooi gsitje, maar zijn dat ook de originele wieldoppen?
hier in nl staan ze namelijk vaak op andere doppen.Dat zijn idd originele gsi wieldoppen.
Heb ze op mijn witte gsi in het wit
Zijn 14 inch geloof ikMijn eerste auto (Kadett GSI) had ook dezelfde SEH motor. Doet onderin niet onder voor een 2.0 16V, maar op een gegeven moment komt de 16V je voorbij.
Erg nette auto.Gevoelsmatig was mijn 20seh onderin krachtiger dan mijn c20xe.
Voor dagelijks gebruik vond ik de seh dan ook fijner rijden…Altijd leuk van de seh; trommelremmen op de achteras.
Zien dat de GTI-bestuurder daarnaar kijkt, en dan wordt het groen… :angelDat gevoel komt omdat hij daar qua koppel piekt, een xe wordt de hoogte in steeds feller, dus gebruik je hem voornamelijk daar bij snel rijden en dan heb je al snel het gevoel dat hij onderin niet zo veel doet. Power werkt verslavend, en het is een verslaving met gewenningseffect…
Schitterend ding zeg.. Vooral dat cockpitje, ik ben verliefd!!!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.