- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Allereerst de beste wensen voor het nieuwe jaar!
Ik heb weer even een vraagje, ik heb een Opel Astra G uit 2002. Als er gewicht achterin ligt of er zitten mensen achterin dan hoor ik rechtsachter wat schuren. Ook als ik dan van een drempel ga hoor je het enorm alsof er iets heel erg aanloopt ofzo.
Mijn man heeft al gekeken en gevoeld en gedaan maar er loopt niks aan en er is niks te zien of te voelen.
Heeft iemand enig idee waar we kunnen zoeken?
De band zal toch wel tegen de binnenkant van de wielkast schuren dan.
Zaklamp erbij gehad ? Ooit eens andere (bredere) wielen gemonteerd ?Rik
Een kleine aanraking tussen wiel en wielkast hoort in de auto al gauw alsof de achteras gebroken is.
Dus even goed kijken of je een glad stukje vind in het tectyl.Success
Rik
kijk gelijk of je veer niet gebroken is, dat lijkt mij het meest voor de hand liggend , dan zakt die namelijk verder in aan 1 kant.
is dat schurend geluid opeens gekomen of heb je wat verandert, auto verlaagd, andere velgen of zoiets ?
Had het bij mijn astra ook(slappe veer)
Heb er hulp veren tussen gezet werkt top staat alleen ietsje hoger nu.
Kijk eens naar de ET waarde van de 2 sets velgen,
collega van mij had een zomer set die veel verder naar binnen lag waardoor hij 3 keer in 1 seizoen een lekker band had door slijtage tegen de wielkuip bij drempels en beladingBinnenkant bumper,
Definieer dat eens iets duidelijker, loopt hij aan de bovenkant in de wielkast aan of juist tussen het wiel en de wielkast in.
Dat verschil daar tussen sluit namelijk al verkeerde velg off-sett uit.Gr!
Even wat foto’s gemaakt, let niet op de modder :)
Of slappe/gebroken veer en/of schokdempers versleten als ik het zo kan beoordelen…
Je wiel loopt binnen de kuipranden normaal gesproken, en de velgen zien er niet stock uit.
Als je op de brug gaat even aan de binnenkant op de velg kijken naar de ET waarde zo als het er uit ziet staan je velgen te ver naar buiten.
Hij staat hoog genoeg op zn poten dus lamme veren lijkt het echt niet te zijn!Schokdempers hebben er natuurlijk niet zo veel mee te maken ze dempen geen ingaande schokken zoals de naam doet vermoeden maar dempen juist de uitgaande veerweg.
Suc6
Eerlijk gezegd kan ik op een foto toch niet zien wat de afstand van de want van de band tot de kuip rand.
Het enige wat ik probeer duidelijk te maken is dat je je velg maten moet gaan controleren of deze in je juiste marge zitten dus een afwijking van maximaal 5mm van de origineel op gegeven ET waarde.
De plaats waar je band aanloopt schept best een duidelijk beeld dat je wiel iets meer naar binnen zou moeten lopen.Groetjes
Misschien een ouder type astra of nieuwere of misschien heeft de vorige eigenaar wel velgen van een vectra gekocht bij wijs van spreken..
Je weet het niet voor je het uit sluit google even op ETwaarde of steekmaat daar kan je al je velg gegevens opvragen van je type auto en controleren met je velgen.Suc6
Even een foto gemaakt van de ET enzo
Euhm, ik had hier overlaatst originele stalen velgen van een G liggen en daar stond ET49 op…
Dit waren 6j x 15h2, ET 49.Nee hoor, ook viergaats :).
Ik zie daar precies ET35 staan, of zijn mijn ogen nu zo slecht? :D
Ok, ja ik ken de toegelaten maten niet, maar omdat de ET zo afweek van de velgen die ik had liet ik het toch maar weten :thumb .
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.