- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 11 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Mijn Corsa C maakt een beetje tikkend geluid. Dit doet hij voornamelijk bij koude start en nadat hij warm wordt, en dan stationair laten draaien. Hij heeft er nu net geen ton op zitten.
De olie zit er nu iets langer dan een jaar in en die laat ik aankomende week vervangen + filter, misschien ook laten flushen?
Maar ik twijfel of het niet de ketting/warterpomp is etc. Daarom heb ik even een filmpje gemaakt van koude start:
http://hyperion-gaming.net/tikken.mp4″ onclick=”window.open(this.href);return false;Als filmpje niet start, open het dan in Internet Explorer.
hoi
Filmpje kan ik niet kijken(gebruik Chrome)
Maar kan je zeggen dat dit zeker weten de ketting is.
Deze vervangen inclusief tandwielen zal je probleem oplossen.
Filmpje even beluisterd maar wordt ik nog niet wijs uit.
Ketting set zou ik hier halen: http://www.fsrs-opelwebshop.nl/distributiekettingset-opel-agila-astra-corsa-meri.html” onclick=”window.open(this.href);return false; evenals de pakking van het huis en de kering.
Is origineel spul, de sets van ebay zijn meestal bagger.
En een engine flush zal een klapperende ketting niet oplossen.
Ik woon in Heemskerk(Noord-Holland) heb de set liggen zou het eventueel ook voor je kunnen doen.
Zou alleen eerst wel even een beter filmpje maken van de koude start zodat je zeker bent dat het de ketting betreft.
Febi is wel een gerenommeerd merk ja, alleen zitten er bij die set geen tandwielen bij, en die zou ik wel mee vervangen.
En het zouden ook je klepstoters kunnen zijn(komt minder vaak voor) maar zoals ik al zei is dat alleen goed te horen met een goed geluidsfragment.
Dan zou je hem idd kunnen flushen met zo’n valve lifter treatment spulletje, dat zou een oplossing kunnen zijn.
Anders vervangen.
Klinkt bij mij als de ketting, ratelt ie ook met de koude start? maak daar eens een film/geluidsfragment van dan kan je bijna met zekerheid zeggen dat het de ketting is.
Ik heb mijn ketting bij de dealer laten vervangen
Ik was 215 euro kwijt
Je krijgt bij de dealer namelijk 20 % korting op onderdelen en arbeidsloon omdat je Corsa 10 jaar of ouder is
Ik heb zelf een C van 2003@zenixje wrote:
@Opeltje17 wrote:
Klinkt bij mij als de ketting, ratelt ie ook met de koude start? maak daar eens een film/geluidsfragment van dan kan je bijna met zekerheid zeggen dat het de ketting is.
Als ik hem koud start hoor ik het voornamelijk pas als ik echt ga wegrijden, dan hoor ik het ook terwijl ik achter het stuur zit, stationair is het een heel stuk minder en niet meer dan ik heb laten horen in het filmpje. Als ik het vergelijk wat ik op YouTube hoor dan valt mijn ratel nog wel mee, maar ik heb er dan ook pas 3 weken last van.
@Daan1908 wrote:
Ik heb mijn ketting bij de dealer laten vervangen
Ik was 215 euro kwijt
Je krijgt bij de dealer namelijk 20 % korting op onderdelen en arbeidsloon omdat je Corsa 10 jaar of ouder is
Ik heb zelf een C van 2003Welke dealer was dat? Ik woon namelijk niet ver van Zwolle, of geld dit voor elke Opel dealer? Dat laatste betwijfel ik namelijk. Mijn C komt uit 2001, dus ruim 10 jaar oud ook.
Alle opel dealers doen daar aan meer
ik ga zelf altijd naar Smit in zwolle
ze zijn daar altijd eerlijk netjes en vriendelijkDit was waarschijnlijk gewoon een klepstoter die wat tikte,al flush je 30 dagen op een rij en gebruik je cardan olie in je motor of net wat,een ketting die uitgespannen is klappert…en die flush had je net zo goed wat ATF bij je motorolie kunnen kiepen of een halve liter kerosine….Nu betaal je een vermogen voor een leuk flesje wat voor 99% kerosine,kijk maar eens op de verpakking.
Waar hoor je het tikken bovenkant motor of voorkant motor:
Bovenin is klepstoter
voorin is kettingOf dat fragment is het niet duidelijk te horen,maar een ketting klinkt anders meer van rrrrrr en een klepstoter is meter een tikje verschil ken je wel als je met beide te maken hebt gehad.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.