wielbouten vectra b

dan moet je meten hoeveel je bouten door de huidige velgen steken.
en dezelfde meting bij de nieuwe velgen doen.

met een andere et waarde kun je een dikker wielhart hebben waardoor je bouten te kort zijn.

maar dit kan bij elk merk of type voor komen

zoals al gepost
et waarde staat los van de bout lengte

meeste opel lichtmetaal wielen hebben wel dezelfde lengte bouten

andere merken/aftermarket kan afwijken
dan zul je vaak langere bouten nodig zijn

gewoon doen wat theunm al aangeft ff chekken hoever de originel bout door de originele velg steekt
(bij een niet gemonteerd wiel.)

die doorsteek moet je bij de “nieuwe”velgen ook weer hebben…

er kan zelf verschil in de bout kop zitten ;) (het raakvlak met de velg bedoel ik dan)
je hebt kegel koppen
bolkoppen
en zelfs velgen met vlakke kop
en dan in combi met losse ring

deze laatste zal je niet zo vaak meer tegen komen…

joh, niet te moeilijk denken.
de verkoper ff vragen als hij ff de lengte van zijn wielbouten wil meten, dan jouwe ff meten, ze kunnen dus nooit even lang zijn.
of eventueel wielbouten omruilen met die van de zafira (indien mogelijk)

Vreemd, heb nog nooit afwijkende originele wielen mee gemaakt

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Dus….om wat voor velgen gaat t

haha zal ik nu eens gemeen wezen sander?
laat ik toevallig nog een hele leuke foto heb ontvangen :jerry :jerry

Gelijk slotbouten erin.

@-BlendjuH- wrote:

Tsja slotbouten :hmmz
Heb genoeg horror verhalen hier over gehoord …
Dus twijfel enorm hiermee :???:

Zoals?

Tja, is een kwestie van op je spullen letten (sleutel niet kwijtraken).
En… in het ergste geval bestaan er speciaal doppen die met een hamer erop getikt worden en daarna de bout los kunnen draaien. Elke gerespecteerde bandenboer/garage hoort ze te hebben.