- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 17 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 2 maanden geleden door .
-
Berichten
-
wat is de fijnste en beste band onder een vectra c gts van 2007. ik heb er nu michelin sport 3 onder liggen maar vind deze nogal lawaai maken en gauw cuppen
Welke inc maat heb je eronder ?
Rij zelf op 19inc snowflakes met brigestone 235/40/19 rij geweldig
Ik rij zelf met 19″ 235 35 Vredestijn ultrac vorti.
De beste band die ik tot nu toe heb gehad.
Lekker stil en met droog en nat weer verassend veel grip :worsik heb er 235/35/19 en 225/35/19 onderliggen van uniroyal rainsport 3
nette prijs en een hele fijne band, plakke als een malle hahaha
gr vinc
Banden zijn heel persoonlijk. De een vind michelin geweldig. De ander vind het de meest waardeloze band.
Stille banden zijn op dit moment toch de michelin pilot sport 3, michelin primacy 4 ,
Dunlop sport maxx rt/gt, goodyear f1 asymetric 2.Continental sport contact 5 maakt meer geluid.
Net als de bridgestone banden.Cuppen doet helaas elke band. Banden om de 10 a 15 duizend km omwisselen van voor naar achter. Houd het een beetje tegen.
Ik heb de Dunlop sport maxx (235/35/19), top band !! :thumb
Als je maar geen Minerva’s koop, spiegel glad met regen! :thumbdownHet is maar net wat je wil, stil, grip, lang meegaan, prijs of wat daartussen in valt. Ik heb nu Michelin Pilot Super Sports en die hebben eindeloos veel grip vooral als ze warm zijn, maar zijn niet echt stil en na 10.000 km zit je al op de helft van je profiel :agent en tis een dure band.
Had hiervoor Conti Sport Contacts 3, wat minder grip (relatief natuurlijk) maar ook minder geluid, gaan wat langer mee en iets goedkoper. En daar weer voor had ik Uniroyal Rainsports 3, voornamelijk op nat veel grip op droog niet zo, stil, gaan lang mee en kosten niet zoveel.
Ik rij met 18″ opel GT wielen onder mn Vectra daar liggen Vredenstein Ultrac Sessanta 225x45x18 op… Redelijk stil en een ongelofelijke bak grip. nu naar een half jaar nog geen sporen van cuppen… en via de goede weg niet duur (€72.50 p/band)
@arjontje wrote:
Cuppen doet helaas elke band. Banden om de 10 a 15 duizend km omwisselen van voor naar achter. Houd het een beetje tegen.
??? dat is toch echt afhankelijk van de uitlijning van je auto, als de auto juist is uitgelijnd gaat een band echt niet van zelf cuppen.
Ik rij sinds drie maanden op Dunlop SportMaxx RT 225/40R18 en vind ze super, en ze zijn ook nog
soepeler dan de Michelin Primacy 3 die er daarvoor op lagen in 225/45R17Heb ook dunlops gehad echt waardeloze band veel lawaai
Ik ben erg te spreken over Dunlop Sport Maxx RT.
Had ook Michelins eronder en ben er toch niet over te spreken. En cuppen vanaf nieuw gebeurde binnen maanden.
Mijn truc is 2 voorbanden halen, daar een half jaar mee rijden. Dan voorbanden naar achter zetten en weer 2 voorbanden halen. De zeg half afgsleten achterbanden die van voor komen, cuppen een heel stuk minder dan dat je nieuw direct op de achteras zet.
@Timothydevisser wrote:
Heb ook dunlops gehad echt waardeloze band veel lawaai
Waarschijnlijk al een ouder type dan, Dunlop maakt de laaste jaren (sinds de labeling) echt zeker fijne en stille bandjes
Hmmmmzzz ik werk bij Mcsyncro wij reiden niet op oude banden ;)
Dat zegt mij zo niks……
maar Dunlop heeft erg veel verschillende type in hun programma, dat bedoelde ik,
zo hebben ze de Sportmaxx in de loop der jaren al 4x gewijzigd wat ook resulteerde in elke x een ander profiel.Kan best zijn dat jij de eerste SportMaxx gereden hebt, die wilde op ten duur wel lawaai gaan maken en werd aardig stugger.
Mcsyncro is een banden velg montage bedrijf voor Volvo Honda Nissan Mercedes brabus.
Maar iedereen ervaart de banden en wegligging anders natuurlijk
michelin primacy worden hier gebruikt in de 15 en 17 inch versie voor zowel een vectra als omega en bevallen qua slijtage en grip erg goed.
omega heeft 16 inch goodyear als winterbanden en dat is echt waardeloos, griploosheid bij een bui regen is al voldoende om hem te laten glijden.
vectra heeft continental winterbanden en dat is net voldoende grip als je rustig aan weg rijd, iets teveel gas op wat natte klinkers en je staat al met spinnende wielen.
Vredestein sportrac is alleen een droog weer band, met regen maakte bij de Omega de TC overuren.
@vanieba wrote:
@arjontje wrote:
Cuppen doet helaas elke band. Banden om de 10 a 15 duizend km omwisselen van voor naar achter. Houd het een beetje tegen.
??? dat is toch echt afhankelijk van de uitlijning van je auto, als de auto juist is uitgelijnd gaat een band echt niet van zelf cuppen.
Ik rij sinds drie maanden op Dunlop SportMaxx RT 225/40R18 en vind ze super, en ze zijn ook nog
soepeler dan de Michelin Primacy 3 die er daarvoor op lagen in 225/45R17Jawel ook al is de uitlijning goed dan nog zal een band gaan cuppen. Zo Zie ik ze dagelijks bij de golf passat Vectra astra en kan nog wel even door gaan.
Het probleem is namelijk de ophanging. In combinatie met geen aandrijving.
Wat wel is idd met uitlijning kan je het wel tegen houden.
Samen met wisselen.
Zo deden mijn banden onder de Vectra niet cuppen.
Maar ik deed dan ook maar maximaal 15000 km met een set.Maar elke band gaat cuppen.
Kortom …. een band is persoonlijk !! :thumb
UHP banden van Star Performer vond ik een super band onder mijn vectra B .. echter onder mijn vectra C zijn ze ruk !
Winterbanden van Vredestein zijn echt de beste , maar de zomerbanden zijn echt vreselijk !!En een hoop denken hier waarschijnlijk anders over!!
Dus … ik zou gewoon een Goed merk nemen ( dus geen Linglong oid ) en gewoon proberen…
Rijd nu op Bridgestone Potenza RE050A 225/45 R18, rijdt super en kan het vermogen goed aan van de V6.
Ik heb winterbanden van Achilles,225-40-18,echt een prima band,de zomerbanden waren 3x nix.
Zomerbanden van Kumho,ook een goede band in 225-40-18Sent from my iPhone using Tapatalk
Verschillende banden gehad (A-merken), in het verleden en nu. Blijkt wel dat beleving van lawaai en comfort erg persoonlijk is. Ik heb nu Hankook Ventus S1 Evo 225/45ZR17 91W en bevallen goed. En ja iedere band kan cuppen zeker als ze uit een winter- of zomerstalling komen is mijn ervaring. Maar als de wagen goed is uitgelijnd dan zal tijdens het gebruik hier nagenoeg geen sprake van zijn zoals vannieba schrijft.
@vanieba wrote:
@arjontje wrote:
Cuppen doet helaas elke band. Banden om de 10 a 15 duizend km omwisselen van voor naar achter. Houd het een beetje tegen.
??? dat is toch echt afhankelijk van de uitlijning van je auto, als de auto juist is uitgelijnd gaat een band echt niet van zelf cuppen.
Ik rij sinds drie maanden op Dunlop SportMaxx RT 225/40R18 en vind ze super, en ze zijn ook nog
soepeler dan de Michelin Primacy 3 die er daarvoor op lagen in 225/45R17Da’s een stellig antwoord, want het cuppen wordt in het algemeen als een vectra kwaal gezien. Onze vectra is 2x geheel uitgelijnt, maar cupt nog steeds. (net zoals 1000-den andere vectra’s)
Dan moet je naar Staphorst komen met je Vec, dan lijn ik hem goed voor je uit,
heb er al meerdere van de club uitgelijnd en zowel mijn huidige Station als mijn vorige GTS waren door mezelf uitgelijnd
en totaal geen last van cuppende banden.Tis maar net wie hem uitlijnd en hoe hij afgesteld wordt……
@vanieba wrote:
Dan moet je naar Staphorst komen met je Vec, dan lijn ik hem goed voor je uit,
heb er al meerdere van de club uitgelijnd en zowel mijn huidige Station als mijn vorige GTS waren door mezelf uitgelijnd
en totaal geen last van cuppende banden.Tis maar net wie hem uitlijnd en hoe hij afgesteld wordt……
Zit het zowat te overwegen, kom nog wel is in de buurt van Amersfoort.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.