- Dit onderwerp bevat 13 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 4 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Bij deze wil ik jullie mijn OPC voorstellen.
Het betreft een Astra G Turbo uit 2003 die ik in 2013 uit Duitsland naar Begië gehaald heb.Wat zat er op?
-xenon
-volledig leder
-navigatie met kleurenscherm
-regensensor
-automatisch dimmende binnenspiegel
-climatronic
-boordcomputer
-cd-laderWat heb ik er tot hiertoe aan gedaan?
-cruise control
-lexmaul achterlichten
-Speedster Turbo velgen
-LEH turbolader
-chrome aanzuigbuis
-Bailey dumpvalve
-Vmax software
-Bastuck uitlaatlijn
-speakers in de achterbank
-voorzetels uit een OPC 1, bekleed met verwarmd leder
-Irmscher armsteun
-geperforeerde remschijven vooraan
-blauwe gordels
-hoedenplank in zwart lederWat zijn de plannen?
-verlagen
-andere kleur dashboard verlichting
-middenconsole spuiten
-Kadett GSI luchtinlaten
-veerpootbrug voor en achter
Die OPC1 Recaro stoelen zitten inderdaad overheerlijk.
En persoonlijk vind ik het ook nog een mooier en sportievere stoel dan de OPC2 uitvoering :thumb@BelgianBlitz wrote:
Jawel, maar dat zijn “originele” bij OPC ;)
jammer die zijn niet orgineel bij de OPC 1,2 en 3 :vertag
Daarom, als ze het door hebben krijg je meteen een rode keuringskaart
Sent from my iPhone using Tapatalk
@NoFear1696 wrote:
@BelgianBlitz wrote:
Jawel, maar dat zijn “originele” bij OPC ;)
jammer die zijn niet orgineel bij de OPC 1,2 en 3 :vertag
Hebben geperforeerde remschijven eigenlijk een voordeel? Of is het enkel cosmetisch?
ik zou niet weten of ze beter zijn maar aan de groeven te zien is de slijtage in ieder geval in orde. ik wijk niet af van Origineel GM tenzij je circuit gaat rijden.
Meer wrijving, dus meer remkracht en betere koeling. Merk je bij dagelijks gebruik niks van, maar het ziet er wel leuk uit.
Wel belachelijk dat het illegaal is om je remmen te verbeteren :s
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.