- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
zodra mijn motor boven de 80 graden komt slaat de motorkoeler aan ‘[ alleen bij stilstand], er zit reeds een nieuwe thermostaat in maar het probleem blijft .
het betreft een astra g hatchback uit 2003 , Z16SE [ 8 klepper] met airco.
wie o wie heeft raad voor deze beginnend hobbyist.zodra mijn motor boven de 80 graden komt slaat de motorkoeler aan ‘[ alleen bij stilstand]
Is dit alleen bij stilstand ? (stationair draaien van de motor)
en
de condensor ventilator draait deze dan ook ? (airco staat op ON)Zet de motor aan, stationair laten draaien, dan
Zet de airco aan, dan
Welke ventilatoren draaien dan :
a) de motorkoelventilator of
b) de motorkoelventilator EN de condensor-ventilator of
c) alleen de condensor-ventilatorKijk ook even op het forum :
Ventilator voor condensor? topic gestart door Opeltje17 op 9 mei 2013
en bijkomende vraag
heeft jou uitvoering/wagen 1 of twee ventilatoren ?
1 voor de motorkoeling en 1 voor de condensorkoeling = 2
1 gecombineerde ventilator = voor de motorkoeling/condensorkoeling = 1Indien 1 ventilator aanwezig doet deze dienst voor :
– koeling condensor/airco
– motorkoelingvb. Bij een Opel Astra/Zafira met twee ventilatoren, MOET de condensor/ventilator draaien bij stationair draaien
en gaat deze uit bij rijden, de instromende wind neemt dan de koeling over.De motorkoeling ventilator draait dan NIET.
Let op dit is simplistisch uitgelegd het is ingewikkelder dan dat omdat zowel de activatie als deactivatie van de
ventilatoren afhankelijk is via temperatuursensoren en A/C druk.
Ook hebben de ventilatoren verschillende snelheden 1 tot 4 al of niet in serie en parallel schakeling via resitors ect..Afhankelijk van type uitvoering en regeling van de COMPRESSEUR die intern of extern geregeld kan zijn………
besluit:
1 ventilator met koeling voor zowel de condensor en koeling voor motor kan en zal draaien in een bepaalde snelheid bv. snelheid 1
en bij bepaalde omstandigheden uitgaan of gaan draaien met een hogere snelheid afhankelijk van temperatuur en A/C druk.Het elektrisch schema van uw wagen geeft hierin duidelijkheid kwestie aansturing ventilator en A/C werking.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.