- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
hallo
ik ben opzoek naar een tussenaslager van een ascona 400 weet iemand waar ik deze kan vinden of is er iemand die hier een oplossing voor heeft of weet wat voor as en tussenaslager er onder een ascona 400 zit
mischien een as van een commodore ?
alvast bedankt voor jullie info
met vr grt teddyZe denken het hierr allemaal, maar ik vraag het maar, graag ff fotoke`s van de 400. :thumb :thumb
@teddy wrote:
hallo
wil wel foto,s plaatsen maar ben niet zo,n ster in het plaatsen van foto,s in het verleden wel geprobeerd maar zonder succes er staat wel een foto van de ascona op de manta 400 n.l side
met vr grt teddyNu maak je me nieuwsgieri Teddy, welke van deze wagens is het ? http://www.manta400.nl/ascona_400.htm” onclick=”window.open(this.href);return false; (welk kenteken?)
En ik denk dat die je de vraag voor de tussenaslager eens aan Danny moet vragen: http://www.achterasrevisie.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false;
de ascona van de bovenste foto is het :thumbup
Die heeft hij al jaaaaaren..
Volgens mij is die van een Commodore B (die heel goed hetzelfde zou kunnen zijn), ook al jaren niet meer leverbaar. Ik zoek er ook nog 1, dus als je toch nog een adresje vindt. Laat het dan even weten.
Ik blijf het wonderlijk vinden dat iemand zo’n wagen gewoon heeft staan :shock: :thumbup
wat zou ik graag die achterwielophanging op komen meten :angel
heb nog 2 tussen assen met het brede lager liggen
durf niet met ckerheid te zeggen of die gelijk zijnassen zijn wel over dus mogen weg ;)
@Manta-aero wrote:
Volgens mij is die van een Commodore B (die heel goed hetzelfde zou kunnen zijn), ook al jaren niet meer leverbaar. Ik zoek er ook nog 1, dus als je toch nog een adresje vindt. Laat het dan even weten.
heb er nog 2 liggen
bij interesse even contacten ;)Ben je zeker dat’t je tussenlager is dat vervangen moet worden? Een 400 is normaal geen km-vreter. Ik heb nu zo’n kleine 100.000km en alles is
nog steeds in orde. Hoor je het roulement echt suizen/janken of kan het zijn dat de rubber uitgedroogd is. Dat laatste kan je oplossen door je rubber
enkele dagen te laten weken in rubber-vernieuwer of soortgelijk product, zodat het uitgedroogde rubber terug zijn omvang kan krijgen.Ik zal efkes proberen een link te plaatsen:
http://altopelhilfe.de/altopelshop/index.php?main_page=product_info&cPath=77_118&products_id=2950″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Ik kan niet zeggen dat die gaat passen, ik zou de mijne ook moeten uitbouwen om te vergelijken, maar als je rondneusd op’t
internet vind je wel wat!
Grtjs, Herman.Teddy, als je dan toch de boel openzwiert:meet het lager eens op; ik heb hier een nieuw lager liggen dat van Admiral,
Commodore en Kapitan is. Zou ook geschikt zijn voor “400”, maar dat laatste kan ik niet bevestigen daar ik niet zomaar
efkes zonder reden m’n cardan d’r onderuit haal. De afmetingen van bewust lager: 30-55-13, een tweezijdig gesloten lager.
De officiele benaming: 6006 RS of 6006 2RS (naargelang fabrikant), RS is “rubber seal”, de 2 staat voor “double”. Het is een
gewoon cheap-ass lager dat eenvoudig bij de lagerboer bestelbaar is (ook SKF), dus Manta-aero ik hoop dat de info nuttig is. Er word genoeg spul
aangeboden dat “exclusief 400” is dat eigenlijk niks speciaal is…
De huizen zijn stilletjesaan zeldzamer, dus Louwe: dit is mijn “400” tussenlager. Kan je gelijk efkes vergelijken!
Grtz!ok die ik heb liggen is een bredere versie volgen mij :hmmz
zal er wel n fototje bijzetten vandaag of morgen ;)
@H-400 wrote:
Teddy, als je dan toch de boel openzwiert:meet het lager eens op; ik heb hier een nieuw lager liggen dat van Admiral,
Commodore en Kapitan is. Zou ook geschikt zijn voor “400”, maar dat laatste kan ik niet bevestigen daar ik niet zomaar
efkes zonder reden m’n cardan d’r onderuit haal. De afmetingen van bewust lager: 30-55-13, een tweezijdig gesloten lager.
De officiele benaming: 6006 RS of 6006 2RS (naargelang fabrikant), RS is “rubber seal”, de 2 staat voor “double”. Het is een
gewoon cheap-ass lager dat eenvoudig bij de lagerboer bestelbaar is (ook SKF), dus Manta-aero ik hoop dat de info nuttig is. Er word genoeg spul
aangeboden dat “exclusief 400” is dat eigenlijk niks speciaal is…
De huizen zijn stilletjesaan zeldzamer, dus Louwe: dit is mijn “400” tussenlager. Kan je gelijk efkes vergelijken!
Grtz!Hallo Teddy,
merciekes voor de bevestiging ivm dat lager. Over dat rubber:onderstaande foto heb ik gepikt van internet en
is voor Commodore:
Moest het hetzelfde zijn dan moet je maar eens Googlen naar mittellager commodore enz…
Misschien dat ze je kunnen helpen bij Romijn? Via de 400 Club kan ik eens informeren maar de meeste zijn geen mecaniekers en die paar anderen
verkopen spul aan de dagprijs van goud…
Grtjs, Herman.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.