- Dit onderwerp bevat 5 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 5 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
beste forumleden,
tijdens het rijden op de snelweg schokt de auto en houdt ie in.
het schokken begint bij de 4000 toeren.
hoger dan de 4000 toeren komt hij niet.
als je de koppeling intrapt dan wilt ie wel eens uitvallen.graag verneem ik reacties op wat ik zou moeten doen om dit probleem op te lossen.
het gaat om een Opel Vectra-B1 2.0 benzine handgeschakeld sedan bj. 1996
alvast bedankt! :thumb
Nokkenas sensor in de meeste gevallen.
Brand het motor storingslampje tijdens rijden??
Zo nee,;brand deze bij het op contact zetten??
Motorstoringslampje:
Geel lampje mrt decafbeelding van een motorblok.@wim-v6 wrote:
Nokkenas sensor in de meeste gevallen.
Brand het motor storingslampje tijdens rijden??
Zo nee,;brand deze bij het op contact zetten??
Motorstoringslampje:
Geel lampje mrt decafbeelding van een motorblok.ja klopt.
de motor storingslampje brandt.
ook brandt het airbaglampje.
na het starten gaat het airbaglampje even uit en daarna meteen aan.
motor storingslampje blijft branden.Zal de storing in de nokkenassensor zijn.
Storing in de airbag staat hier los van.
Dat zal een stekker probleempje zijn.
Uitlezen zal je vertellen welke de storing veroorzaakt.Wim V6,
Ik rijd in een Vectra 2.0 uit 1998
Ik heb ook het airbag lampje branden.
Met mijn op-com heb ik de auto uitgelezen, en die zegt :00033 – Weerstand circuit ontstekingsmechanisme passagiersairbag hoog.
Als ik de melding wis, gaat het dashboard lampje even uit, om dan weer aan te gaan.
Dat stekkertje onder de stoel, zit in een zwart plastic kastje, zodat je er niet bij kunt komen.
Is er een mogelijkheid, om dat kastje los te halen, of moet dan de hele stoel eruit.
weet jij raad ?Stefan
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.