- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 13 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 6 maanden geleden door .
-
Berichten
-
hallo.
ik heb andere velgen onder mijn astra gezet.
alleen nu begint het stuur gigantisch te trillen en loop ik te shaken in de auro als ik 110 rij.
hij begint ligt te trillen bij 60 en gelijdelijk aan harder.
ik kan niet harder rijden dan 130 dan begint de auto zijn eigen wil te krijgen en wors sturen beetje moeilijk :|
heb er wel nieuwe velgen met nieuwe banden onder laten zetten na tijd is hij pas gaan trillen.
heb alles al laten balanceren.
en er zaten zo goed als nieuwe banden onder.
jullie enig idee,?? gr ramon851Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Balanceerloodjes van je velg afgevallen? Velg krom? Wielbouten niet goed vast?
Ik roep maar wat hoor, maar is misschien het lood van je velg afgekomen?
Heb je dat balanceren al gedaan terwijl je die klacht al had of is dat na het balanceren pas gekomen?@ramon851 wrote:
balanceren is geweest toen hij al trilde heb ze daarom opnieuw laten balanceren.
wielbouten zitten goed vast en de velgen zelf zijn zo goed als niet krom.Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Wat voor merk banden rij je? Een goedkoop flut merk? Heb zelf dikke ellende gehad met goedkope banden. Valt bijna niet goed uit te balanceren.
ik rij nu vredestein en alle problemen zij weg.
ik had ook trillingen door cuppende banden misschien zijn je banden niet mooi afgesleten kan dat?
Ik zou is bij een goede banden boer de banden op de auto laten balanceren ik denk dat je dan het probleem te pakken hebt , en wat al gezegd is goedkope schitt banden niet rond hoogte slag of erg gecupt dan balanceer je wel 0 maar je blijft ellende houden .
Als ze goed gebalanceerd zijn toch je banden.. Heb mijn astra nu 5 maanden en met aflevering nieuwe voorbanden gehad.. Minerva nogwat.. Goedkope shit in ieder geval.. Vanaf dag 1 al trilling en aangezien ik veel in duitsland zit was er vanaf 190 niet meer mee te rijden..
Nu andere banden voorop gemonteerd gewoon continental.. Alle problemen weg!
Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalkj
zijn het originele velgen?.
Zo nee zitten er wel ringen in de velgen?Zo ja andere garage/banden boer zoeken, Die wel weet waar ze op moeten letten bij balanceren.
Met Minerva hebben wij nog nooit klachten gehad over trillingen, :hmmz
ik denk dat je met elk merk banden wel een krengen paar er tussen kan hebben , ik heb ook verzwaarde Conti,s on de caravan gehad kregen pukkels en niet zo zuinig ook bij de eerste rit naar Oostenrijk al,
ook heb ik een set van 4 Wanli,s gekocht voor op de Omega met zo,n v profiel het leek met die 3,2 v6 wel een straaljager hij stuiterde over de weg niet stil te krijgen die zooi . mooi set Bridstones er op en helemaal muis stil maar 2x zo duur .
dus het is ook een beetje geluk hebben ik kan mensen die rijden met de goedkoopste zooi en probleemloos.
ik heb op een Opel Sintra heel goedkope Sunny banden gemonteerd 4 jaar geleden 205-65-15 toen 44€ per stuk te gek nu 65000km later is het zover moeten we ze laten inslapen het is over ????? en zo,n Sintra is toch een vrachtwagen .Geen originele velgen… Is de naafdiameter wel goed? Belangrijkste voor het positioneren van velgen is een passende naafdiameter, anders centreert de velg niet
Zonder centreer ringen blijven ze trillen.
Had ik ook paar centreerringen er in en probleem was opgelost ;)Centreerringen absoluut!!
Je kunt toch niet centreren op alleen 5 bouten!
En daarbij is de snelheid ook van grote invloed op de onbalans…..haha okeeee dan ga ik morge echt direct hale.
maar hoe weet ik welke er in moeten zullen ze dat bij de banden zaak weten?merk bamd is trouwens kingstar.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Ze zullen je wiel er even af moeten halen en diameter opmeten van de naafgat van jou velg.
Kingstar, is een van de goedkopere banden.
Zou eerder zeggen plw, aangezien dat in je naaf dopje staat
Ja wordt lastig meten anders.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.