- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 6 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Zoals op de uitdraai van mijn chiptuning te zien is, slipt de koppeling bij vol vermogen. Dit is er ook als ik dus op de snelweg vol gas geef in dat toerengebied, dan is het net of je half je koppelingspedaal intrapt.. De koppeling is dus een behoorlijk eind op weg naar z’n grootje..
Wat moet er dan precies vervangen worden, de koppelingsplaat, drukgroep, druklager, vliegwiel, of de hele zwik?
Wat zou zo’n geintje bij de garage kosten? Ik zie een koppelingsset bij FSRS voor zo’n 219 euro staan, dat zijn volgens mij de plaat en drukgroep…
http://www.fsrs-opelwebshop.nl/koppelingsset-opel-astra-h-corsa-c-meriva-a-z17dt.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Zie hier de slippende koppeling:
Sowieso de drukgroep de koppelingsplaat en het druklager, je hebt een dubbel massa vliegwiel deze willen wel eens stuk gaan dus laat deze goed controleren op speling en dergelijke en aan de hand daarvan beslissen of deze ook vervangen moet ja of nee.
Edit: op de link staan idd de plaat en de drukgroep.
Ja klopt en dan valt het nog mee heb er laatst één vervangen van een nieuwe movano deze was over de €1000,- :shock:
Tja goed adres ik bestel de delen altijd bij m’n onderdelen leverancier daar krijg je veelal LUK, verder wil ik je het advies geven goedkoop is vaak duurkoop, vooral met dit soort delen.
Dus koop een set van een gerenommeerd merk: LUK,sachs,valeo etc
Ik was ongeveer half jaar geleden het kleine bedrag :cry van zo’n €2147,- kwijt voor de de hele mik bij de opel dealer. dit was zelfs al met korting op de onderdelen.
heb wel een aantal dagen met de opel adam mogen rijden toen
Is niet te zeggen hoelang ie het nog volhoudt, persoonlijk zou ik er niet te lang mee wachten want op een gegeven moment stopt ie er natuurlijk echt mee.
Maar ik kan natuurlijk ook niet in je portomonnee kijken, en m.b.t het vervangen ga naar een universele garage of een forum lid misschien dat CarloAstra, Wim-V6 wat voor je kunnen betekenen die wonen tenslotte vlakbij je.
Ik heb mijn massawiel/drukgroep/koppeling via Ebay (parts2clear) besteld, levering was prima en de onderdelen zijn gewoon origineel. Bij mij zou het vervangen van deze onderdelen bij de Opel dealer bijna €3000 kosten, ik was voor een heel stuk minder dan de helft klaar.
Hier een linkje voor een complete set van jouw auto.
http://www.ebay.nl/sch/m.html?_odkw=&_osacat=0&_armrs=1&_ssn=parts2clear&_trksid=p2046732.m570.l1313&_nkw=flywheel+z17dht&_sacat=0&_from=R40Ik heb hetzelfde motor 1.7 CDTI 101PK Maar volgens de gegevens van de automaterialen winkels heb ik geen Dubbel Massa Vliegwiel.
hoop voor jou ook niet om de kosten te drukken. ;)
Volgens mij voel je het trillen
Hoeveel versnellingen heb je. 5 bak is een massief vliegwiel.
Helaas is pas goed te zien of het vliegwiel vervangen moet worden als de boel los is. Eerder kan je geen goede diagnose stellen. Je kan het er op gokken maar het is zonde als de boel na een paar duizend km weer los moet.
Maar als jij nu de koppeling besteld voor een dualmass vliegwiel. En je hebt een massief vlieg wiel, waar ik eigenlijk wel van uit ga. Dan heb je ook niks aan de drukgroep en koppelingsplaat.
Zit er niet ergens een inspectie gaatje in de bak?
Veel bakken hebben dat namelijk, afgedekt met een plastic kapje/dop.
Dan kun je zo zien wat voor wiel je hebt
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.