- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 6 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik vroeg me af, dit is puur voor het idee,
stel: ik neem een Astra F 1.7D uit 1992 (dus voor kat verplichtingen etc.)
Hoe moeilijk is het om hier een simpel 1200 ohv blokje in te lepelen zoals bijvoorbeeld in de Kadett 1.2SC zat?
Is er enigszins een voorbereiding voor een dergelijk blokje of kun je beter een c14-c16nz nemen en die direct aan de dieselbak koppelen?ik ben benieuwd naar de kennis alhier!
Enige is dat je moet kijken hoe je met je motorsteunen uitkomt.
wat wel mogenlijk is om een OHC carburatuer motortje erin hangt op de steuen van een 8klepper astra.
Mocht je het het makkelijkst willen is een 1.8S E18NV of E 18NVR motor het makkleijkst.
EVT een 16N of 16SH ook mogenlijk,dat zijn net als de diesel Bigblock motoren, die kan je zo over bouwen kwa versnellingsbak en assen.
Willem
Jup De Diesels zijn gebaseerd op de 1.8 en 2.0 benzine motoren.
Maar ook een Benzine model zal geen probleem zijn, die moet aan dezelfde eisen voldoen als de diesel die je wil ombouwen.
Willem
maar is het niet zo dat een diesel bak een andere overbrenging heeft???
maw trekt zo,n benzine torretje dat wel fatsoenlijk??
ander auto kopen is makkelijker
en een 1.2 krijgt de diesel verhouding niet rond
Dieselbakkie is niet langer bij deze diesels..
F16WR 3,74 of zelfs WR3,94, niet langer als die van mijn 16SH, die heeft een WR3,74 erop hangen.
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.