- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 6 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Omdat ik de ABS-pomp heb verwijderd, zit ik nu een beetje met de leidingen.
Ik heb de ABS pomp en de leidingen van de HRC naar de ABS verwijderd. Nu heb ik de Leidingen van de achterremmerij met een T splitsing op de linkerkant van de HRC zitten en de leidingen van de voorremmerij met een T splitsing op de rechterkant, (voorkant zeg maar).Doe ik dit goed?
NEEEEEEEE!!!!!!!!!!
je remmen moeten kruislings worden bekrachtigd!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
dus linksvoor en rechtsachter
en rechtsvoor en linksachterdit ivm de veiligheid!!!! zou er een remleiding lek raken heb je altijd nog 1 voor en 1 achter rem ipv 2 voor remmen of wat erger is 2 achterremmen
maar waarom zou je je abs eruit halen????
Zet gewoon de juiste non-abs hrc erop of gebruik alle aansluit punten indien abs/non-abs hrc’s gelijk zijn!
Zo wordt elk hoek voorzien van een eigen remleiding…
Zit je niet te kutten met t stukken (groter kans op lekkage) en als een leiding lek zou raken heb je nog remkracht op 3 wielen ipv 2.
Kadett gsi zonder abs.
die sst kun je plug and play gebruikenTuurlijk :) Ik had er ook 1.
Er zijn er denk ik ook veeeel meer zonder abs, als met geleverd.
Maar nu ben ik ook wel benieuwd naar het verschil tussen astra gsi en kadett gsi hrc.
Ik dacht dat die gelijk waren?! :hmmzMeeste denk ik zelfs zonder ABS.
heb ze hier zowel 8 als 16V zonder ABS gehad, eigenlijk nooit met.Pas bij de Astra-F GSi werd het standaard. (ook andere modellen met een 2.0i of 2.0-16V motor in deze astra-F trouwens).
Willem
Dan heb je nog de Ascona-C 1.8E 2.0E en 2.0i 112 115 122 en 129pk met deze non ABS HRC
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.