- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 11 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Mijn Calibra c 20 LET start niet meer.
Na 2 jaar stalling start de Calibra niet meer.
Motor gaat wel rond maar tot zover bekend geen spanning op de brandstofpomp (er zit wel brandstof in de tank (nieuwe)) en we krijgen geen vonk.
Er staat overigens wel spanning op de bobine maar de bobinekabel trekt geen vonk wanneer ik deze loskoppel van de verdelerkap.Een startonderbreker kunnen we nergens vinden. Er zit in ieder geval geen ring om het contactslot.
Verder valt op dat wanneer we de calibra op contact zetten geen motormannagement lampje brand.
Uitlezen aan een laptop met interface geeft aan de we de welbekende paperclipmethode toe moeten passen. Dus A&B met elkaar verbonden.. Helaas.. geen knipperend lampje.Wie weet goede raad?
Hartelijk dank,
Mark
0619820388Even een domme vraag, doet het lampje het dan wel? Normaal gesproken moet het gewoon werken zoals je zei kwa uitlezen.
klinkt als een vastzittend relais. die regeld de ontsteking en de pomp
Brandstofpomprelais kapot denk ik. Zit bij mijn calibra in het zwarte bakje naast de rembekrachtiger.
@corsa_c20xe wrote:
Brandstofpomprelais kapot denk ik. Zit bij mijn calibra in het zwarte bakje naast de rembekrachtiger.
Ik dacht juist dat deze in de deurpost van de bijrijder zat ?
@petrolhead wrote:
@corsa_c20xe wrote:
Brandstofpomprelais kapot denk ik. Zit bij mijn calibra in het zwarte bakje naast de rembekrachtiger.
Ik dacht juist dat deze in de deurpost van de bijrijder zat ?
is ook zo.
Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
Helaas, nog altijd geen teken van leven.
Wel een werkende brandstofpomp. Ook spanning op de ontsteking maar geen vonk.
Ook de ecu krijgt geschakelde en constante plus.
Geen mm lampje.Ecu defect?
Ik kan er geen vinden, eindigen op de letters PK. Wie heeft iets liggen?Dankjullie wel!
Mark
@Maurice89 wrote:
Even een domme vraag, doet het lampje het dan wel? Normaal gesproken moet het gewoon werken zoals je zei kwa uitlezen.
als je hem op contact zet moeten alle lampje branden
was hij goed toen hij naar de stalling ging en heb je er ondertussen nog wat aan gedaan?
heb je hem toevallig ook met een snelstarter gestart of omgepoold?
Zekeringen controleren, ik las dat ook ergens achter of onder de zekeringkast nog zekeringen en relais zouden moeten zitten en onder de motorkap in een bakjezelf heb ik onlangs via MP een Vraagbaak Opel Vectra 1988-1995 aangeschaft, zitten heel veel schema’s in en komt aardig overeen met de Calibra, staan ook plaatjes in waar de verschillende modules zitten, ook word de C20LET en het 4×4 systeem beschreven :thumbup
Achter de zekeringdrager in de zekeringkast zit nog een relaisdrager.Zit wel in een kut hoekje.
misschien kun je de vraag beter in viewforum.php?f=19 stellen word beter bekeken
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.