enig idee wat dit kan zijn?

foutcode geeft aan lucht massa meter

Laat eens naar de luchtmassameter kijken. :sleeping

Het resetten van de foutcodes verhelpt de oorzaak van de storing niet. De auto gaat in beveiliging waardoor je slechte motorprestaties krijgt.

als je nog garantie hebt, dan niet naar een andere garage gaan uiteraard.

maar ik zo gewoon zeggen, hier heb je de wagem, en bel maar als het opgelost is.

Bel anders even met KCP ,en leg hun uit wat er allemaal gebeurd is misschien weten zij zo wel wat het is.
Dan degene bellen waar je hem gekocht hebt en dan kan hij het oplossen in de garantie, of voorstellen dat je hem bij KCP laat maken en dat hij de factuur betaald.
Als je originele opel G 2 garantie hebt kun je hem bij iedere opeldealer laten maken .

Als ik dit zo lees, kan ik me toch zo ontzettend ergeren.
Al die kut garages wat alleen maar willen verdienen en niets fatsoenlijk willen oplossen onder garantie.
Ik heb dit gezeiks ook gehad met mijn vec opc.
4 keer terug geweest, bovag ingeschakeld noem het maar op, ondertussen waren we 3 maanden verder voordat de auto gerepareerd was.
En wat bleek, bobine was kapot en een modificatie aan de schokbreker moest gebeuren welke de auto nooit gehad had.
En dan te bedenken dat daar gewoon auto’s als bmw m6 en audi rs6 verkocht werden.

Maargoed, als ik jou was bovag en rechtsbijstand inschakelen, zodat ze het probleem netjes voor je oplossen.

Jullie moeten dit ook eens vanuit een garage zien. Die vervangen iets of denken iets opgelost te hebben en gaan er mee rijden.
En de storing komt niet terug. Dan denken ze dat het is opgelost.
Je kan moeilijk uren proefrijden om voor de zekerheid te controleren of het niet terug komt.
Als het na de 3e keer nog niet is opgelost dan kan je gaan twijfelen.
Maar volgens mij is er nog maar 1 keer naar gekeken.

Als al die storingen na het wissen terug komen zal het waarschijnlijk een lastig iets zijn.
Je zou eigenlijk een schema moeten hebben en kijken of deze sensoren in de zelfde draadboom of stekker zitten.

Ik heb bijvoorbeeld een keer gehad dat de draad van de lambda sonde langs de carrosserie schuurde.
Daardoor af en toe sluiting maakte en een boel storingen maakte.
Dit was ook toevallig bij een vectra.

Heb door de jaren heen al voor enkele tonnen nieuwe en jong gebruikte opels gekocht en naar mijn mening worden de grote die overblijven alleen maar arroganter naar hun klanten toe.
Alleen 1 ding hoef je ze niet te leren FACTUREREN want dat kunnen ze als de beste.
€ 89,- excl per uur tegenover Belgie ook dealer € 58,-per uur incl.
En maar mailen en zelfs bellen dat je auto een beurt moet hebben want dat hebben ze in hun systeem gezien en als ze dan naar de reden vragen waarom je niet meer bij hun komt en je legt het uit hebben ze geen weerwoord meer,want ze weten dat het zo is.

Als het de lmm blijkt te zijn zou het wel slordig zijn ja.
Je kan in de data lijst zijn of hij goede waardes geeft.

je heb een data lijst die je in kan zien.
Die geeft de data weer van alle sensoren en wat deze meten.
Je kan dus ook zien hoeveel mg/s lucht hij meet en wat de lucht temp. is.
Ik weet helaas niet meer hoeveel dat mag zijn maar dat kunnen ze bij de dealer zo opzoeken.