- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik ben tegen een probleem aangelopen (gestoten eigenlijk).
De onderste poelie op mijn pas-blok (c20xe afkomst bouwjaar onbekend) is een dubbele bedoeld voor 2 riemen/snaren.
Waarvan ik aanneem de buitenste stuurbekrachtiging en/of airco?Kort samen gevat.. het buitenste deel zit in de weg en ik heb het niet nodig. (ga ik nu nog van uit.. :angel ).
Dus. Kan ik het afdraaien op de draaibank, opnieuw balanceren en monteren, gebruiken en geen problemen? of zijn er horror verhalen van zoiets bekend? En is dit geen goed plan?
Of kan ik ergens een enkele kopen? Zo ja waar? linkje of schop in de juiste richting zou lief zijn.
Nieuw spulOf is er een ´opel optie´ voor dit probleem?
Bedoel dus is er een cheap ass oplossing? Ander model auto/motor waar een enkele opzit die een directe pasvorm heeft en uitwisselbaar is..?Alvast bedankt voor het meedenken.
Ik gebruikte de buitenste voor de stuurbekrachtiger.
Die kan je er gewoon afdraaien, nooit geen problemen over gehoord.
Er zijn wel ebay-poelies te koop die voor een enkele snaar zijn.Heb nog wel een enkele van aluminium :shock:
Mag weg voor een reeel bodJe kan hem niet tot het einde afdraaien als er een rubber in zit. Wel de rand waar de riem in valt maar niet tot de boutjes aan toe. Als er geen rubber in zit wel.
Zo heb ik het gedaan.
Gewoon met de slijptol die 2e sleuf er af slijpen.
Daarna ff een afbraamschrijf er langs en gaan!Die rand die Freek laat zitten, slijp ik er ook af. Anders steekt die nog uit en heb het qua ruimtewinst geen nut.
Bij mijn corsa A was dit voldoende.
Zoals Mr. Bone beschrijft heb ik het ook al eens gedaan, werkt ook uitstekend (steekt dan juist niet meer uit ;) )
@ Freek; :thumb
Zo freek het op foto heeft bedoel ik ook, ik heb ook al eens een vlak gedraait maar die liep stuk omdat het rubber losliet.
@Mr. Bone wrote:
Gewoon met de slijptol die 2e sleuf er af slijpen.
Daarna ff een afbraamschrijf er langs en gaan!Die rand die Freek laat zitten, slijp ik er ook af. Anders steekt die nog uit en heb het qua ruimtewinst geen nut.
tjah dan liever even op de draaibank
maar t kan natuurlijk wel zoals hierboven beschreven
maar de t,s heeft geen interesse in een vlakke alu poelie met 1 v groef begrijp ik?? ;)
ik heb er eentje laten afdraaien.
alleen de draaier had het er over dan staal wat hard was.@louwe
had hem graag van je overgenomen alleen even geen geld voor de hobby helaas.
@theunm wrote:
ik heb er eentje laten afdraaien.
alleen de draaier had het er over dan staal wat hard was.@louwe
had hem graag van je overgenomen alleen even geen geld voor de hobby helaas.
nou is best wat over af te spreken hoor teun
ding ligt er al even ;)
als jij serieus interesse hebt
mag die nog wel n poosje voor jou hier blijven liggen ;)
gooi t anders maar es in de pm ;)http://qedmotorsport.co.uk/qed-shop/vauxhall-xe-c20xe/crankshafts-and-con-rods/crank-pulley-for-v-belt-standard/alloy” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://www.ebay.nl/itm/C20XE-C20LET-Single-Crank-Pulley-Nova-16v-Turbo-/380856024019?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item58acc9bbd3&_uhb=1″ onclick=”window.open(this.href);return false;
http://www.courtenaysport.co.uk/buy-online/shop-by-category/alloy-bottom-pulleys/single-v-alloy-pulley-20xe/2-0-8v-4-bolt-/prod_35.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Ik heb zelf deze
http://www.turbosport.net/acatalog/Vauxhall_engine_parts.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Je moet niks proeven en er gewoon een slijptol doorheen janken, daarna ff met een afbraamschijf en klaar.
Al die moeite en gezeur met draaibanken en dure alu poelie’s.
Met een slijptol is die binnen 3 min klaar en kost je geen ruk.Je moet niet te moeilijk denken.
Mijn alu poelie
Is niet meer te koop
Daarvoor had je ff sneller moeten reagerenEen poelie doormidden flexen
En ff afbramen???????Tjah wat zal ik daar van zeggen???
In mijn ogen niet de manier. Om t goed te doenWel de manier om onbalans te krijgen
Zal niet gek veel zijn maar toch……Bedoel als je echt goede drijfstangen of zuigers whateffer koopt
Dan zijn die ook uitgewogen zodat ze allemaal exact t zelfde gewicht hebben
Of is dat ook onzin en kun je de wel uit n dikke strip slijpen……….Anyway ieder moet doen wat hem goedlijkt.
Enkel om dat te adviseren???????????????????
Ik rij al jaren zo. Het is geen rocket science.
Zuigers en drijfstangen is wel totaal wat anders als een krukaspoulie he.
Je moet geen appels met peren vergelijken. Het is ook geen vliegwiel waar we heb over hebben, maar een doodgewone krukaspoulie hoor.:wtf
Dat die van mij stuk liep kan ook een andere reden hebben, spul is ook ongeveer 20 jaar oud.
Als het rubber er goed uit ziet zou ik het er misschien ook wel weer aan wagen maar ik had genoeg aan de buitenste rand.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.