- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 46 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 jaren, 2 maanden geleden door .
-
Berichten
-
:thumb :D Heb sinds vorige week weer een Atje :D
Had voor heen hier op het forum een donker paarse A met 2 liter, is 6 jaar terug.
Toen een huis gekocht en de Manta weg moeten doen :(
Maar miste hem wel.
Maar nu dus weer een trotse bezitter :thumb
Wel een project dit, wil hem begin oktober af hebben.
Maar gelukkig een nieuwe sleutel ruimte waar ik erg blij mee ben.
hier wat foto`s.
Motorblok is er al uit, is een 1.9
Komen nieuwe randen in de achterschermen in en 1 kant nieuwe dorpel.
Verder moeten de deuren gedaan worden en links nieuw voorscherm.
verder is hij netjes en weinig roest.
Heb 18 jaar droog in een schuur gestaan, interieur ziet er ook nog erg goed uit..
De auto blijft de originele kleur houden en op een mooi setje velgen na ook zo origineel mogelijk.leuk hoor das een mooie zo te zien niet soveel werk denk ik maar kom je vanzelf achter ik had deze pas gevonden ook een schuurvondst maar kwam er achter dat ik tog weinig tijdt hept dus maar weer verkocht deed wel pijn maar ja sc6 met het project gr baboe
weer welkom terug met een manta BEN veel plezier met het opknappen van je wagen :thumb
zag al enkele foto’s op Instagram staan. Succes met de Manta!
Mooie Manta die het opknappen zeker waard is.
Wielrand accubak,kriksteuntjes.
Laswerk zeker,maar een Atje rij je vandaag de dag niet zomaar.
Daar moet je wel wat voor doen.Maar tof,dat je deze manta weer tot leven wilt wekken.
Is het zeker waard.Even een update van de Manta.
4 lange dagen bezig geweest deze week, maar schiet al lekker op :DNieuw voorscherm gehaald (oude was in erg slechte staat)
Beide onderkant deuren zijn strak gemaakt en roest verwijderd.
Dorpels gelast en geplamuurd
en begonnen met linker achterscherm, die gelukkig nog redelijk netjes is.
Rechts word er een nieuw stuk in gelast.
Velgen ook gelijk maar even opgeknapt.
Sta er van te kijken hoe netjes de Manta nog is verder, bodem en kofferbak zijn helemaal hard geen plekje kunnen vinden.
Alleen nog wat laswerk aan de motorruimte, maar valt me ook erg mee king:
Morgen verder met de motorruimte :thumb
Welkom terug ! :thumbup
Goed bezig!
interessant linkje.ik ga je blijven volgen
mooi werk al
Afgelopen weekend weer bezig geweest met de Manta en het blok er in gehangen :D
Hebben zelf een takel gemaakt om het blok er in te hangen.
Hier een foto hoe hij er nu bij staat.
Aankomend weekend motorruimte nog even verder goed schoon maken.
Nu heb ik even een vraag een alle andere Manta rijders hier.
Ik doe zelf alleen carrosserie plaatwerk en montage en demontage van auto`s.
Het blok er in hangen lukt mij nog wel en wat andere kleine dingen.
Maar heb weinig verstand van de motor.
Is er iemand hier op het forum die mij zou willen helpen de motor aansluiten, uiteraard tegen vergoeding.
Bericht mij even als je interesse heb :thumbup
En dan ook even bespreken wat ik moet halen om de motor aan te sluiten.
pakkingen enz.
Het is een Manta uit 1974 met 1900 motor, is er 15 jaar geleden uitgehaald wel draaiend.Misschien handiger om ergens anders hier op het forum een topic voor aan te maken??
misschien heb je hier wat aan
http://www.mantaparts.nl/techniek” onclick=”window.open(this.href);return false;Bekende paarze Manta :thumb
Is het alweer 6 jaar geleden :wtf wat vliegt de tijd
en succes met je nieuwe aanwinst :worsWeer even een update van de Manta.
Blok is zo goed als klaar :D
Nieuwe riem, olie filter, bougies, luchtfilter accu en olie vervangen.
Hier wat foto`s hoe hij er nu bij staat.
Enigste wat er nog gedaan moet worden is nieuwe benzine leiding, oude was bros.
En nog even een vraag, iemand enig idee waar deze stekker van is?
Zat naast de stekker van de verwarming.
is volgens mij voor de motorruimte verlichting je kan een fitting tegen je kachelhuis aanschroeven
Stekkertje gaat naar caburateur(electrische schoke)
echt niet is van de motor ruimte verlichting :jerry
IS VOOR BEIDE ALS HET GOED IS KOMT ER STROOM DOOR ALS JE HEM OP CONTACT ZET :thumb
zo’n radiateur zat ook in mijn GT/E, de normale hadden de dop aan de bovenkant
Is gewoon toeval dat de GTE dat model had, men kon zeker goedkoop een partij inkopen met de dop achter het koelblok.
Had deze zelf ook, en meerdere modellen van Opel had ze.
Wat koeling aangaat, is er geen verschil.Update.
Druk bezig geweest met de Manta afgelopen maanden.
Hij is nu bijna klaar voor de spuiter.
Rechts achterscherm en dorpel vervangen.
Links was beter en gedeelte scherm vervangen en halve dorpel.
Ook motorruimte aangepakt en afgelopen weekend de voorkant weer in elkaar gezet. Hier wat foto’s hoe hij er nu bij staat.
Auto blijft originele kleur. voorschermen, deuren, voorkant, motorruimte en achterschermen worden gespoten.
velgjes staan em mooi, heb zelf ook zo’n setje helemaal zwart gemaakt destijds onder mijn b met chrome ringen :wub
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.