Astra G 2003 Brandstofmeter / tankbeluchting

Dit onderwerp bevat 0 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 10 maanden geleden door .

13 berichten aan het bekijken - 1 tot 13 (van in totaal 13)

Auteur

Berichten
20 januari 2014 om 16:14 #17263516

Goedendag,

Na 4 jaar geen Opel gereden te hebben, ben ik terug met een Astra G 1.6 Z16SE

Ik heb meteen al de uitdaging met de brandstofmeter.

Zodra ik de wagen gestart heb, geeft deze goed aan, bijvoorbeeld half vol met 200km op de teller. Rij ik dan 15 km dan begint de tankstand te stijgen op de meter tot MAX. Stop ik dan en draai ik de benzine vuldop los, sist ie even en valt de meter langzaam terug naar de stand die er moet staan.

Iemand enig idee waar ik dit moet zoeken?
Bij het solonoidklepje achter het luchtfilter? Of het koolstoffilter onder in de wielkast? Of bij de ontluchting bij de tankdop?

20 januari 2014 om 17:59 #18209759

@J Scholtz wrote:

Goedendag,

Na 4 jaar geen Opel gereden te hebben, ben ik terug met een Astra G 1.6 Z16SE

Ik heb meteen al de uitdaging met de brandstofmeter.

Zodra ik de wagen gestart heb, geeft deze goed aan, bijvoorbeeld half vol met 200km op de teller. Rij ik dan 15 km dan begint de tankstand te stijgen op de meter tot MAX. Stop ik dan en draai ik de benzine vuldop los, sist ie even en valt de meter langzaam terug naar de stand die er moet staan.

Iemand enig idee waar ik dit moet zoeken?
Bij het solonoidklepje achter het luchtfilter? Of het koolstoffilter onder in de wielkast? Of bij de ontluchting bij de tankdop?

Dit had ik ook. Er ontstaat vacuum in de tank. Ik heb een gaatje in mijn tankdop geboort en sindsdien nergens last meer van. Ik had wel eerst al mijn slangen gecontroleerd maar niks kunnen vinden. Als jij de oplossing hebt hoor ik dit graag. Ik denk dat het probleem bij het koolstoffilter zit

20 januari 2014 om 18:12 #18209760

Een gat boren, is een oplossing natuurlijk, maar zo heeft de ontwerper het ook niet bedoeld ;) Ik ga er van uit dat er nog een andere oplossing voor is.

20 januari 2014 om 18:14 #18209761

Haal het rubber achter de tankdop maar eens weg.
Daarachter zit het vol met troep, schoonmaken en klaar is kees.

20 januari 2014 om 18:19 #18209762

Ga ik morgen bij daglicht eens proberen. Kan je dat rubber gewoon naar voren toe er af trekken? Of zit het nog vast ergens?

20 januari 2014 om 18:30 #18209763

Kun je gewoon naar voren trekken, let wel op dat er niet teveel zooi in de tank valt.

21 januari 2014 om 17:46 #18209764

Rubber schoongemaakt, helaas, dat deed de truc niet.

1mm gat in de vuldop wel. Maar das tijdelijk, want ik wil het weten eigenlijk ook nu ;) Maar het is geen weer om op straat te klooien.

Ga nog ene keer op de sloop een vuldop, dat solonoidklepje achter het luchtfilter en een koolstoffiltertje scoren, want daar ergens moet het toch zitten denk ik. Ik vermoed dat de tank op vacuüm komt, de bodem omhoog gertrokken word tegen de vlotter ofzo.

21 januari 2014 om 17:52 #18209765

Heb je het ontluchtingspijpje ook gevonden achter het rubber?

21 januari 2014 om 17:57 #18209766

@Haasje17 wrote:

Haal het rubber achter de tankdop maar eens weg.
Daarachter zit het vol met troep, schoonmaken en klaar is kees.

Werkte bij mij ook niet

21 januari 2014 om 18:18 #18209767

@Haasje17 wrote:

Heb je het ontluchtingspijpje ook gevonden achter het rubber?

Waar zit dat in het gat? Want ik denk dat ik dat niet gezien heb nee….

21 januari 2014 om 18:23 #18209768

Achter de rubber onder de tank vulopening.

21 januari 2014 om 18:25 #18209769

Daar zit een gat in het rubber ja, moet het daar ongeveer zitten?

29 januari 2014 om 17:11 #18209770

@Haasje17 wrote:

Heb je het ontluchtingspijpje ook gevonden achter het rubber?

Vierkante gaatje gevonden onder de vulopening. Nu nog een tankdop zonder gat halen en kijken of dit de oplossing was.
Auteur

Berichten

13 berichten aan het bekijken - 1 tot 13 (van in totaal 13)

Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.