- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Voor mn meisje naar een auto gekeken. Prima ding maar hij remde bijna niet. Vandaag even met de garage gebeld en die zei dat het alleen ontluchten was… Auto heeft waarschijnlijk een maandje stilgestaan, maar kan er zomaar lucht in komen of zou het remsysteem ergens lek zijn?
Verstuurd van mijn Gameboy Color met Tapatalk Pro
Kan inderdaad niet zo lucht inkomen.
Denk dat je ergens een lekkage hebt.
Of de wielremcilinders achter in de trommels of een remleiding verrot of een remklauw die lekt.
Is het niveau van je remvloeistof nog wel goed???
SuccesKan idd niet zomaar lucht inkomen is een gesloten systeem, dus die gozer van de garage praat onzin.
Kan wel, heb wel hoofdremcylinders meegemaakt die doorslijtage nog wel druk opbouwden onderin, maar bovenin gewoon lucht naar binnen trokken. Het komt weinig voor, maar het is niet uitgesloten…
anders nog eens naar de auto toe gaan.. ff paar keer pompen, daarna vast houden, als dan je rem pedaal weg zakt is er inderdaad wat lek.
Nou, hydrolische en bekrachtigd remmen stellen zichzelf bij, en de test hier boven beschreven wijst niet altijd iets uit, of lijkt iets uit te wijzen mogelijk wat het niet is. Indicatie voor lucht is meestal dat hij aanvankelijk veel te diep ingetrapt moet worden, en dat telkens na een tijdje niks doen….
480 op de achterremmen is niet erg zacht,
bij het remmen duikt de auto naar voren en zal hij ook niet veel remmen achteropHangt er ook vanaf hoehard er getrapt word, bij kalm aan is 480 niet raar hoor
Verstuurd van mijn GT-S5660 met Tapatalk
@Bertram2510 wrote:
480 op de achterremmen is niet erg zacht,
bij het remmen duikt de auto naar voren en zal hij ook niet veel remmen achteropbij een rollen bank haalt een polo achter makkelijk de 1000 per kant.
480 vind ik erg weinig.480 per kant is twingo en 106 waardes.
@Vinci wrote:
Nou, hydrolische en bekrachtigd remmen stellen zichzelf bij, en de test hier boven beschreven wijst niet altijd iets uit, of lijkt iets uit te wijzen mogelijk wat het niet is. Indicatie voor lucht is meestal dat hij aanvankelijk veel te diep ingetrapt moet worden, en dat telkens na een tijdje niks doen….
moet ie ook sponsig aanvoelen lijkt me, lijkt me niet dat wanneer er lucht in zit hij speciaal diep moet zitten toch?
de manier die ik zei is ook niet om er achter te komen als er lucht in zit he ;) maar meer om te zien als ie lekt, als het pedaal na een paar keer pompen weg zakt lekt ie zeer waarschijnlijk ergens.
een lekke remcilinder valt dan wel op..https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t31/860465_179521072248555_1530508629_o.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t31/1485937_179521112248551_1092203071_o.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;Dan voelt hij ook sponzig aan, maar dat kan na een paar keer trappen wel weer wat steviger worden. Een lekke hoofdremcylinder valt lang niet altijd op, die spuugt er ook niet altijd vloeistof uit, maar trekt het al wel lucht naar binnen. En als hij vloeistof lekt gaat soms eerst keurig in de bekrachtiger lopen, en dan duurt het ook langer voor het opvalt. Heb het bij de hand gehad hoor, dus is geen speculeren…
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.