- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 11 maanden geleden door .
-
Berichten
-
ik heb een manta a met een c20xe motor in.
ik heb het probleem dat de katalysator maar 8cm boven de grond hangt en soms haper aan drempels en moet voor de oldtimerkeuring hier in belgie min 12cm zijn.
als ik de katalysator uithaal heb ik het probleem niet meer maar de vraag is mag deze zomaar verwijdert worden? en wat met de lambdasenor mag die dan gewoon erin blijven of….katalysator mag gewoon verwijderd worden.
lambda sonde blijft ze werk gewoon doen omdat deze bij een xe voor de KAT zit.@kiyamizio wrote:
katalysator mag gewoon verwijderd worden.
lambda sonde blijft ze werk gewoon doen omdat deze bij een xe voor de KAT zit.PAS OP !! hij komt uit belgenland
daar zijn de regels anders
oja dan is miss de lambda sonde verwijderen en de ecu draad aan massa een optie! weet zo pin nummer ff niet meer.
dan heb je een c20xe zonder kat en lambda sonde.Het gaat hier wel om België. …..daar mogen dit soort ombouwen toch zowiezo niet?
Maar goed, de c20xe’s kunnen makkelijk zonder kat. Heb je een verdeler of niet? (Motronic 2.5 of 2.8 )
De 2.8 kan je namelijk niet doorverbinden, maar doet het ook goed met lambda en zonder kat. Weet alleen niet hoe het met de uitstoot normen zit in België. Mijn kadettje met c20xe moet aan de eisen voldoen uit 1977 en dat gaat al snel goed :thumbupKan er perfect onderuit die kat.
Ik rijdt ook zonder kat en voor de keuring is dat geen probleem. Wagens van voor 1993 mogen de kat weg laten.
Maar een c20xe in een manta leggen?
Ik krijg mijn E kadett niet gekeurd met een c20let.Groeten
Hazo.
En ge moet hier niet over 12cm rijden, maar over 9cm.
Er is een tolerantie.Groeten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.