nieuw motorblok c18xe vraagje wegslijpen klepgeleiders

Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 9 maanden geleden door .

17 berichten aan het bekijken - 1 tot 17 (van in totaal 17)

Auteur

Berichten
1 december 2013 om 21:51 #17262305

hallo
ik heb op marktplaats gevonden een splinternieuw onderblok c18xe
had hem niet echt nodig maar kon hem niet laten liggen

best wel gaaf zo,n nieuw blok te vinden
krukkas drijfstangen zuigers alles is nieuw
motor nr is 0000000 motorcode moet ik er zelf nog inslaan
de plannen zijn om hem weer op te bouwen deze winter
ik wil alleen nieuwe onderdelen bij elkaar zoeken zodat het helemaal een nieuw motortje wordt
heb ook al het een en ander liggen
wat ik er uiteindelijk mee ga doen weet ik nog niet
maar dat zien we dan wel

zal het project hier wel wat bijhouden voor de geintreseerden

groeten arnold

1 december 2013 om 22:03 #18196564

:thumb :thumb Mooi :D Ben benieuwd naar’t vervolg

2 december 2013 om 04:22 #18196565

Zo dat ziet er goed uit. Had de verkoper er nog meer?

2 december 2013 om 09:28 #18196566

geen c18xe meer
kan deze wel nog gereviseerd krijgen
die hebben wel nieuwe krukkas enz
x20xev kan ik wel nog nieuw krijgen
alleen onderblokken maar ook complete motoren of losse koppen

2 december 2013 om 20:50 #18196567

Oh, lust voor het oog zo’n splinternieuw onderblok!

15 december 2013 om 00:30 #18196568

alweer wat onderdelen gescoord
nieuwe
startmotor
dynamo
klepstoters
distributieset
dit alles weer splik splinter nieuw
wordt al weer een leuk stapeltje delen
ben nu aan het zoeken en denken voor de oliepomp
imitatie helemaal niks of zou dat best kunnen op een 1800?

groetjes

15 december 2013 om 06:04 #18196569

ik zou die van een moderne XEV LEx gebruiken en dan tevens het 2 delig carter monteren.
Ga je deze ook gebruiken voor de cross?

15 december 2013 om 09:30 #18196570

ik heb echt geen flauw idee wat ik er mee ga doen
voor de cross vind ik wat zonde aangezien ik nog wel goed lopende c18xe heb (en de lol van het crossen wat minder wordt)
mischien koop ik wel een gsi ofzo waar hij weer inkomt

http://www.ebay.nl/itm/OLPUMPE-OL-PUMPE-OPEL-ASTRA-F-1-8-2-0-CALIBRA-A-FRONTERA-A-2-0-KADETT-E-1-8-2-0-/331070508656?pt=LH_DefaultDomain_146&hash=item4d15570e70″ onclick=”window.open(this.href);return false;

ik kwam deze tegen is dit bij voorbaat vragen om problemen of……

19 december 2013 om 18:13 #18196571

vandaag weer lekker aan het knutselen geweest
ik had nog een kop liggen met zo goed als nieuwe kleppen met het schroefdraad van de uitlaat poorten verrot
daar de kleppen maar uitgehaalt en weer ff opgepoetst
nu de kop zelf nog even aan pakken
morgen de pakkingen en seals maar even bestellen dan kan de kop weer inelkaar

bling bling :D

19 december 2013 om 20:41 #18196572

Geen nieuwe geleiders erin? En klepseals.

Dan heb je et tenminste weer echt nieuw.

19 december 2013 om 22:14 #18196573

klepseal uiteraard oude waren ook echt hard en niet los te krijgen
zijn geleiders ook aan te raden? dit kopje tikte wel voorheen maar zat ook een droge klepstoter in
klepstoters heb ik ook een nieuwe set voor kleppen zijn zgan
kop gaat weg om te flowen wassen vlakken en persen
is dat een hele operatie die geleiders?
ze kosten niet de kop maar moeten geperst worden?
groeten

20 december 2013 om 06:28 #18196574

Klepgeleiders door het rivisiebedrijf laten doen, en daar eens navragen, waarschijnlijk niet nodig.

20 december 2013 om 07:48 #18196575

Hij wil alles zoveel mogelijk nieuw hebben…

Waarom dan besparen op de geleiders?

Keuze zou makkelijk zijn voor mij hoor.
En een telefoontje naar een revisie bedrijf en je weet wat het kost.

24 februari 2014 om 07:34 #18196576

het schiet lekker op met de cilinderkop en de laatste pakkingen zijn besteld :D
heeft iemand ervaring met het weghalen van het laatste stukje klepgeleider?
kan je dat zo zonder consequentie,s weghalen of is het beter van niet
zal vd week ook weer wat :kewlpics maken

24 februari 2014 om 11:03 #18196577

Wat bedoel je precies, klepgeleiders worden ingeperst vaak onder verhitting. Om ze weer los te krijgen zul je ze ook weer warm moeten gaan stoken.

24 februari 2014 om 11:19 #18196578

ik bedoel het stukje wat hij uitsteekt in het inlaat kanaal zeg maar

24 februari 2014 om 11:38 #18196579

Afslijpen zou ik niet doen, zou er eerder voor kiezen om hem dan weer terug richting verbrandingsruimte te persen. En als het maar een klein stukje is…….mooi laten zitten!
Auteur

Berichten

17 berichten aan het bekijken - 1 tot 17 (van in totaal 17)

Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.