- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 11 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Nu mijn verdeelbak gelockt is waardoor er geen ontkoppeling meer plaats vind tussen voor en achteras vraag ik me af hoe dit zich gedraagt als de auto bij de APK op de remmen testbank moet? Natuurlijk staat de hoofdkoppeling dus die in de versnellingsbak in neutraal maar gebeuren er vervolgens geen gekke dingen in de verdeelbak?
Apk zonder roller remtest bank zoeken maar een met 2 van die glij platen op de vloer.
Of een garage die helemaal geen rem test installatie heeft.
Dat is namenlijk niet verplichtDat klopt zien er zo uit
Ik ben eigenlijk sowieso wel benieuwd wat er gebeurt met je remwerking…
Er zijn ook wel rollentestbanken die met permanent aangedreven 4×4’s overweg kunnen. De rollen draaien dan allebei een andere kant op. Vanaf volgend jaar is het verplicht voor elk keuringsstation om een rollen of platentestbank te hebben, dus je moet dan met je auto op een rol of platentestbank.
bij ons kun je op de rollerbank de achterwielen per stuk testen.dus 1 rol word gewoon uitgezet;)
Meen dat de kwikfit die platen hebben.
rem en handrem kan gewoon, http://www.jdengineering.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false; zij hebben een rollerbank voor 4×4.
http://chiptuning.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false; RICA hebben er dacht ik ook een.@InjectTheVenom wrote:
@corsa_c20xe wrote:
Er zijn ook wel rollentestbanken die met permanent aangedreven 4×4’s overweg kunnen. De rollen draaien dan allebei een andere kant op. Vanaf volgend jaar is het verplicht voor elk keuringsstation om een rollen of platentestbank te hebben, dus je moet dan met je auto op een rol of platentestbank.
De grote vraag is waar hebben ze zo’n bedrijf met die speciale rollen of een platenbank in Noord Limburg? Nog een andere vraag die me net te binnen schoot hoe moeten werking en onderling verschil van de handrem getest worden met een gelockte bak?
Handrem kan ook op een platen bank getest worden. Of op een rollenbank met 4×4 functie.
(rem verschil hoeft niet naar gekeken te worden bij hand rem)Tevens is er volgend jaar de mogelijkheid om te blijven meten met een vertragings meter.
Dit mag alleen wanneer er dus niet via de normale test banken getest kan worden.(plaat of rollen bank)
De vertragingsmeter dient dan wel gekeurd te zijn. En mag zelfs geleend worden. Mits de keur certificaat er bij zit.volgens mij de heeft de kwikfit hier remplaten
@InjectTheVenom wrote:
@Hans1991 wrote:
Ik ben eigenlijk sowieso wel benieuwd wat er gebeurt met je remwerking…
Moet je even in het grote topic kijken, als je flink de vaart er in hebt komt de kont om zetten als je op de rem stampt.
Geen probleem, het verschil tussen links en rechts mag niet meer als 30% zijn.
Overberemming van de achteras wordt niet meer gecontroleerd.Wij hebben een platenbank liggen, op de vloer, een paar cm hoog. Je komt aanrijden met een paar km per uur. Dat hoeft niet zo hard allemaal. En je remt. Voor achter en handrem, handremverschil hoeft niet gezien te worden, als ie maar blokkeert en goed vrij komt.
En hoe gaat dat als je een kapotte band hebt, moet je wel een reserve wiel hebben met de zelfde rolomtrek .eenthuiskomer gaat dan ook niet werken.
je kunt nu de bak niet meer uitschakelen.
stel dat je wagen word weggesleept, en ze tillen alleen de voorwielen op, dan trekken ze de bak ook kapot.
er zijn voordelen en nadelen aan het locken, ik laat het bij mij maar zo.groeten.
komt bij de sleep diensten vaak voor, vele suv hebben permanent 4×4 die moeten ook wel eens afgesleep worden.
ze zetten dan de achterwielen op rollen dan is het geen punt.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.