- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren geleden door .
-
Berichten
-
Tijdens de Opeltestdag gaf de monteur aan dat mijn Corsa B 1.2 16V olie lekte bij de krukaskering.
Wat moet er gebeuren om dit te repareren?
Wat kost dit bij de Opel-dealer?Dealer? hoofdprijs. beter een Universele Bovag garage zoeken :thumb
Misschien eerst even een flesje LecWec in de motor olie doen en dan even een paar kilometertjes rijden en dan nog maar eens kijken naar een maand of deze nog lekt, eerst het goedkope proberen dan kan je als nog naar het duurdere over gaan.
tja,als hij lekt aan de versnellingsbak kant,dan ben je nog niet klaar :shock:
als het de kant van de distributie is dan valt het allemaal wel mee.multiriempoulie dr af hopateeeBeetje zweten kan geen kwaad.
Zolang je geen olie moet bijvullen en je geen gekken geluiden hoort niets aan doen.Het is idd fijn te weten welke kant zou lekken om er iets zinnigs over te zeggen.
Er wordt wel meteen geroepen dat de dealer duur is maar ook de gewone garages hebben tegenwoordig een redelijk uurloon.
Om nou anti-lek spul bij je olie in te mikken vind ik een heel slecht advies. Keering moet gewoon vervangen worden als die lekt. Die middeltjes erbij in gooien zorgt er ook voor dat die zooi op elk plekje in je blok komen. Gewoon niet aan beginnen.
@corsaboy wrote:
Het is idd fijn te weten welke kant zou lekken om er iets zinnigs over te zeggen.
Er wordt wel meteen geroepen dat de dealer duur is maar ook de gewone garages hebben tegenwoordig een redelijk uurloon.
Om nou anti-lek spul bij je olie in te mikken vind ik een heel slecht advies. Keering moet gewoon vervangen worden als die lekt. Die middeltjes erbij in gooien zorgt er ook voor dat die zooi op elk plekje in je blok komen. Gewoon niet aan beginnen.
Dit ben ik niet met je eens Corsaboy,
Dit spul maakt enkelt maar de rubbers weer gangbaar waar nodig is, ik heb er super ervaring mee, heb al 2 automaat bakken mee gedicht en wel 5 motorblokken en geen kleintje wel een paar 8 cilinders, dus ik weet niet waar jij de materie vandaan haalt dat het ZOOI is.Als iets uitgedroogd is of niet meer afdicht moet je het gewoon vervangen. Toevoegingen aan je olie komt in je gehele blok terecht ook op je lagersschalen en andere delen die afhankelijk van de smerende werking van olie.
Gewoon de olie eraf, defecte onderdeel vervangen schone (en de juiste) olie erop met een nieuw olie filter.
Ja Ja Gewoon even Corsaboy, Ik weet ook wel hoe het in zijn werking gaat, maar als een flesje LeWec voldoet waarom niet en dit geeft GEEN schade aan andere delen, want wat is er gevoeliger dan een automaat.
Exacte kosten is lastig.
je moet er even mee naar een onafhankelijke garage. Laat die het maar bekijkem.en ja, spul in je olie doen. Zelf lijkt mimdat gevoelsmatig ook niets. Gevoelsmatig stel je iets uit.
zelf zie ik iets als een probleem dathet opgelost moet worden.
@CorsaB5D97 wrote:
@my ride wrote:
tja,als hij lekt aan de versnellingsbak kant,dan ben je nog niet klaar :shock:
als het de kant van de distributie is dan valt het allemaal wel mee.multiriempoulie dr af hopateeeHet is de distributiekant.
Wat moet er gebeuren om dit te repareren?
Wat kost deze reparatie?nja dan valt alles mee. die multiriem poulie moet eraf.qua werk valt het alles mee.
keering kost eens 20€ gok ik -halfuurtje werk
als je naar een universele garage gaat kost het je nog geen 100€en idd nooit van die troep bij de olie doen;) dan kun je net zo goed niet je olie verversen :thumb lekker dikke olie:P
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.