- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 2 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
ik heb net maar op internet een afstelset besteld om de distributie ketting op mijn corsa 1.2 aftestellen en te monteren
ik hoop dat ik de juiste set besteld heb :)
dit is de set die ik besteld heb
hier de link
http://www.gereedschapbestellen.nl/auto-accessoires-gereedschap/gereedschap/tijdafstel-setjes/distributie-timing-set-opel-weber-wt-2688″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Dit is de goede set, maar waarom heb je zoveel speciaal gereedschap genomen?? er zijn maar 3 dingen uit deze set die je nodig hebt om de X/Z12XE af te stellen.
midlock heeft ze volgens mij ook
Jij ook ;)
Zijn er maar 3:
Krukas blokkeer pen, nokkenas sensor afstel ”boog” en nokkenassen blokkeer plaat.
[youtube:1u9zsjzk]http://www.youtube.com/watch?v=w39GHIFmVaQ[/youtube:1u9zsjzk]
Kijk even bij 4:23 dan zie je waar de krukas blokkeer pen in moet deze zit achter een bout die los draaien en pen erin.
En het pennetje om de kettingspanner te ontspannen zit er ook bij was ik vergeten te zeggen.
Ja er is maar één stand van de krukas wanneer de pen erin kan en dat is als cilinder 1 in b.d.p staat, maar je hebt dus de distributie niet op tijd gedraaid voor het demonteren van de kop?
Oke, nu eerst de krukas op tijd draaien dan op je krukas poulie staan merktekens evenals op je ketting huis deze moeten overéén komen dan kan de pen erin.
Ja dat kan natuurlijk ook is nog makkelijker :D
Hallo Opel rijders,
Die distributieketting was wel ooit een probleem. Met 55.000 km gelopen, brak hij ineens en beschadigde de motor.
Ik heb een 4 cylinder 1200 cc met Eco Tech motor, gemaakt sept. 1999.
Nu staat de teller op 75.000 km.
Wat denken jullie? Straks al preventief de distributieketting laten vervangen bijv. bij 100.000 km?
Ik was nl. nogal geschrokken van hoge reparatiekosten toen de distributieketting lossloeg op de motor: rond 1000 euro.Opel rijdster :hmmz
Wanneer de ketting/spanner versleten is kondigt zich dat vanzelf aan, ratelen met de koude start en éénmaal warm klinkt hij als een diesel als je zover bent moet je aan vervanging denken.
Dus het is een kwestie van goed naar de motor luisteren.
Vervanging van in dit geval distributieketting met de nadruk op ketting is een tijdrovende bezigheid dus duur…Bedankt voor je reactie.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.