- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 1 maand geleden door .
-
Berichten
-
Hoi, heeft er iemand ervaring met het uit/inbouwen van een c20let/f28 in een Calibra turbo ?
Ik had graag willen weten of je de motor alleen kon uitbouwen zonder 4×4/f28, zag dat er bijzonder weinig plaats was tussen distributiekap en carrosserie….
Ook moet ik van me andere turbo de koppeling vervangen daar zou alleen de f28 vanaf moeten, gaat dat ook zonder verdeelbak volledig te demonteren ?
Alvast bedankt ;)
Robke,
Bespaar je een hoop moeite en bouw motor + bak samen uit..
Mvg Rene
Bak kun je laten zitten blok kun je er uit halen heb ik ook gedaan.
T is wel wel erg krap, blok eruit halen met de bak nog in de auto
Als je niet oplet kost het je een drukgroep, en de bak weer aan t blok knopen met de prise-as is helemaal dramaDe f28 met 4×4 bak er in 1x uithalen is mogelijk, alleen erg zwaar
Je kan ook eerst de 4×4 bak er vanaf halen, alleen ben je 2 uur langer bezig want sommige boutjes zitten op n onmogelijke plek, kan je amper n slag makenIkzelf zou gewoon de hele motor met bak naar beneden laten zakken
Binnen 3 uur ligt de motor op de grond als je een beetje doorsleuteltalles in 1 keer via de onderkant laten zakken
ik deed het jaren terug binnen 1,5 uurtering ik word oud :jerry
ik heb het bij mijn kadett ook 2x gedaan, was dan wel met f20 eraan.
je bent gewoon een paar uurtjes aan het stoeien, voor je alleen de motor eruit hebt.
liet toen de bak en verdeelbak ook in de wagen hangen, omdat we toen alleen een krik tot beschikking hadden.
motor ging er van boven uit.
ik doe nu het hele spul in 1,5 uur alleen, en laat dan alles naar onder zakken, wel met motortakel.
gaat veel makkelijker, en scheelt je een hoop beschadigingen.groeten.
sorry voor de off topic, Maurice je hebt een pm van me.
groeten.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.